La Asociación Nacional de Agentes de Naves de Chile (ASONAVE A.G.) conmemora su aniversario número 33 este 24 de junio. Desde su fundación en 1992, la entidad ha consolidado su posición como gremio representativo de la industria marítimo-portuaria nacional.

ASONAVE representa actualmente a las principales empresas de agenciamiento de naves en Chile. Según cifras del gremio, sus asociados coordinan cerca del 60 % del total de recaladas en los puertos del país.

Aporte a la logística y comercio exterior

Este nivel de participación refleja la confianza sostenida del sector naviero. También destaca su rol en los procesos logísticos que soportan el comercio exterior de Chile.

El presidente del Directorio de ASONAVE, Gonzalo Fernández A., subrayó la relevancia institucional del gremio:
«ASONAVE no solo representa a un sector estratégico del país, sino que también lidera procesos de diálogo, coordinación y mejora continua en el sistema portuario. Estos 33 años son una señal clara de consistencia, seriedad y compromiso con nuestros asociados y con Chile».

Presencia nacional y rol estratégico

ASONAVE opera desde Arica hasta Punta Arenas, abarcando los principales terminales del país. Su participación ha sido clave en gestiones técnicas, regulatorias y estratégicas.

La asociación mantiene vínculos activos con autoridades marítimas. También destaca por su capacidad de respuesta ante desafíos operativos en el sistema logístico-portuario.

Claudio Morales V., vicepresidente ejecutivo de ASONAVE, enfatizó la responsabilidad del gremio en la continuidad operativa:
«Nuestro rol ha sido y seguirá siendo garantizar eficiencia, seguridad y continuidad operativa para los armadores, operadores y el sistema logístico-portuario. Representar más de la mitad de las recaladas del país es una responsabilidad que asumimos con visión de futuro y vocación de servicio».

Proyecciones del gremio

ASONAVE proyecta fortalecer su liderazgo gremial en los próximos años. Sus objetivos incluyen aportar soluciones técnicas a los desafíos del sector y consolidar su rol como articulador público-privado en el desarrollo del sistema portuario nacional.