Un camión 100% eléctrico de la compañía china SANY, que en breve desembarcará en Europa, completó un recorrido de 680 kilómetros de ida y vuelta transportando 27 toneladas de cobre entre la División Radomiro Tomic de Codelco y Puerto Angamos. La prueba se realizó en condiciones reales de operación minera en el norte de Chile.

Una ruta exigente en condiciones reales

El trayecto se desarrolló en el Desierto de Atacama, enfrentando temperaturas extremas, pendientes exigentes y una pendiente acumulada superior a los 2.500 metros. De acuerdo con Codelco, se trata de uno de los recorridos más extensos de este tipo en Latinoamérica, al combinar una carga equivalente a la del transporte convencional con una ruta larga y de alta exigencia.

Evaluación del transporte eléctrico en minería

La experiencia forma parte de un piloto impulsado por Codelco y SANY, cuyo objetivo es medir si la electromovilidad pesada puede comenzar a quitar espacio al diésel en rutas mineras estratégicas. En ese marco, ambas compañías suscribieron un Memorándum de Entendimiento que contempla la continuidad de estas pruebas en condiciones reales y su posible extensión a otras divisiones.

Mauricio Acuña, vicepresidente de Abastecimiento de Codelco, afirmó que la electromovilidad pesada ya es una «alternativa técnicamente viable» para este tipo de operaciones, destacando su aplicación en trayectos de larga distancia y con importantes desniveles.

Desempeño operativo y desafíos logísticos

Desde la estatal explicaron que el ensayo busca evaluar el desempeño operacional y energético del vehículo, así como las exigencias logísticas e infraestructurales asociadas a su implementación. El análisis considera un entorno donde la continuidad, los tiempos y la carga son factores críticos para la operación minera.

Por su parte, Cao Te, vicepresidente del grupo SANY y presidente de su división latinoamericana, vinculó esta prueba con una reducción de costos operativos y con la necesidad de avanzar en descarbonización, en un contexto de precios elevados del petróleo. La compañía también destacó beneficios observados durante el piloto, como mayor estabilidad en los costos energéticos y una disminución en ruido y emisiones.

Un esfuerzo coordinado del ecosistema logístico

La operación contó con la participación de distintos actores del ecosistema logístico, lo que evidencia la complejidad de este tipo de iniciativas. En el proceso intervinieron:

• División Radomiro Tomic
• SANY
• Transportes Géminis
• Puerto Angamos
• Ministerio de Obras Públicas

Avances en un entorno de alta exigencia

Aunque este tipo de tecnología ha tenido mayor presencia en trayectos urbanos o de menor complejidad, la prueba evidencia su incursión en escenarios de alta exigencia. Si bien no plantea el reemplazo inmediato del diésel en la minería, sí muestra que las soluciones eléctricas comienzan a operar en uno de los entornos más demandantes del transporte pesado.