El Canal de Panamá adjudicó el diseño y la construcción de dos nuevas carreteras en las inmediaciones de la cuenca del río Indio, en el marco del proyecto de embalse de un nuevo lago orientado a fortalecer la seguridad hídrica del país. La iniciativa forma parte del desarrollo de infraestructura asociada a esta estrategia, que busca garantizar el abastecimiento de agua y la operación sostenible de la vía interoceánica.

Obras viales asociadas al proyecto de embalse

La administración del Canal informó que los trabajos fueron adjudicados al Consorcio Rutas Río Indio, integrado por MACASA y RETRANEQ, por un monto de 17,5 millones de dólares.

El proyecto contempla dos tramos principales:

• 9,5 kilómetros entre Las Claras Abajo y Las Marías
• 5,6 kilómetros entre Piedrota y Santa Rosa

Además, se adelantó que está prevista una nueva etapa entre El Congo y Cirí de los Sotos, con una extensión de 10,6 kilómetros, que será licitada próximamente.

Convenio con Obras Públicas

Las carreteras fueron licitadas en el marco de un convenio de cooperación con el Ministerio de Obras Públicas, con el objetivo de asegurar el cumplimiento de los estándares técnicos y requerimientos oficiales establecidos para este tipo de infraestructura.

Avances en el proceso social del proyecto

El Canal de Panamá también informó que se completó la primera etapa de diálogo comunitario, con una duración de nueve meses, dirigida a las comunidades que se verán impactadas por el futuro lago.

Este proceso incluyó:

• Más de 200 reuniones comunitarias e individuales
• Cobertura en 38 sectores del área de influencia

Asimismo, se definió un marco de compensación, que establece criterios para abordar impactos en vivienda, tierras, medios económicos y componentes socioculturales. Este esquema será aplicado con criterios estandarizados y proporcionales según cada caso, sirviendo de base para acuerdos individuales.

Objetivo estratégico del proyecto

El Canal de Panamá reiteró que el proyecto de embalse de Río Indio tiene como finalidad garantizar la seguridad hídrica de Panamá, de la cual dependen más de dos millones de personas abastecidas por el sistema de lagos del Canal, además de la operación continua y sostenible de la vía interoceánica.