Un reciente estudio del Centro de Movilidad Sostenible (CMS) y del Consejo Internacional de Transporte Limpio (International Council on Clean Transportation, ICCT) indica que Chile podría consolidarse como referente en la producción regional de baterías hacia 2035. La proyección económica alcanza más de US$8.900 millones derivados solo del litio.

El informe destaca que, si el país logra vincular su minería con la producción de materiales catódicos y celdas de batería, los ingresos podrían ascender a US$12.300 millones anuales. Además, se proyecta la creación de cerca de 32.600 empleos directos e indirectos, fortaleciendo la cadena productiva nacional.

Participación actual de Chile en el mercado del litio

Actualmente, Chile aporta más del 20% de la oferta mundial de litio y posee alrededor del 31% de las reservas globales. Según el estudio, la capacidad de producción aumentará desde 42 kilotoneladas en 2024 hasta 79 kilotoneladas en 2035, lo que representaría 2,7% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional registrado en 2024.

Estas cifras reflejan un potencial significativo para ir más allá de la exportación de carbonato e hidróxido de litio, consolidando a Chile como actor estratégico dentro de la cadena global de electromovilidad.

Liderazgo estratégico en la cadena de suministro de baterías

El director ejecutivo del CMS, Sebastián Galarza, señaló: «Chile está en una posición estratégica para liderar la producción de baterías en la región. Aportar en mayor profundidad en la cadena de suministro de baterías de litio permitiría capturar valor, diversificar la economía y avanzar en sostenibilidad de todo el sector transporte a nivel global».

Su declaración resalta la importancia de incrementar la participación en la cadena de suministro de baterías, generando valor económico y fortaleciendo la sostenibilidad del sector transporte.