Empormontt presentó el “Hub Logístico Portuario Integral”, una iniciativa que considera una red de puertos, rampas y servicios asociados para la industria salmonicultora en el sur austral. El proyecto fue dado a conocer con la participación de autoridades locales y representantes del sector público y privado, y apunta a optimizar la operación portuaria vinculada a esta actividad.

La propuesta, basada en un estudio de la consultora Integral Advisory, define una hoja de ruta para mejorar los flujos relacionados con el traslado de smolt, pertrechos, residuos, mortalidad y otras operaciones clave, bajo una lógica de articulación público-privada y una visión territorial de largo plazo que abarca desde la novena hasta la duodécima región.

Red propuesta para la operación acuícola

El diseño contempla más de 14 rampas, cuatro puertos y espacios de extrapuerto, además de servicios de transporte, almacenamiento y logística terrestre. Esta estructura responde a la necesidad de avanzar hacia una organización más orientada a la industria.

El director ejecutivo de Integral Advisory, Rodrigo Rodríguez, explicó que el estudio permitió definir con mayor precisión el enfoque estratégico. “Lo que plantea el estudio es una estructura un poquito más orientada para la industria. Una industria que hoy día se mueve desde la novena hasta la décimo segunda región con mucha fuerza”, señaló.

Asimismo, indicó que Empormontt ya participa en distintos flujos asociados a la salmonicultura —como smolt, pertrechos, residuos, mortalidad y traslado de personas—, y que la propuesta busca fortalecer esa operación, incorporando también elementos vinculados a economía circular y manejo de residuos.

Cambio estratégico en Empormontt

El presidente del Directorio de Empormontt, Julián Goñi, explicó que esta iniciativa surge tras una redefinición estratégica, luego de años en que la empresa se enfocó en el negocio de los graneles.

“Nosotros hicimos esto por una razón estratégica en Empormontt. Durante mucho tiempo se dedicó al negocio de los graneles y la competencia te obliga a buscar nuevas formas, a innovar y a salir de la zona de comodidad en que uno se encuentra”, afirmó.

En ese proceso, añadió, se identificó que la salmonicultura se ha consolidado como una actividad clave en la economía de las regiones de Los Lagos, Aysén y Magallanes.

Infraestructura al servicio del sector

Goñi subrayó que el rol de Empormontt es desarrollar infraestructura y ponerla a disposición de los actores privados del sistema marítimo-portuario.

“Nosotros desarrollamos infraestructuras y lo que hacemos con esas infraestructuras es colocarlas al servicio de los actores del negocio marítimo portuario. Entendimos también que la principal actividad que se desarrolla en esta región es la actividad salmonicultora”, sostuvo.

El directivo enfatizó que el hub debe ser un instrumento abierto para la región. “Esto no puede ser un instrumento que nosotros guardemos, sino que tiene que estar al servicio de la región”, indicó.

Valoración desde la industria

Desde el ámbito gremial, el presidente del Club de Innovación Acuícola, Carlos Parra, valoró que el proyecto se haya desarrollado sobre la base de un estudio de mercado.

“Ya hace un par de meses, en conversaciones previas con el presidente del directorio de Empormontt, había planteado un poco esta idea y mi recomendación era que hicieran primero un estudio de mercado, me parece fantástico. Como iniciativa que deja este directorio me parece relevante para la industria acuícola este hub logístico”, afirmó.

Parra destacó la importancia de la coordinación entre actores del sector. “Es vital que se pongan de acuerdo los actores que están involucrados en esto. A los proveedores de la industria acuícola les puede servir mucho, a la industria en su conjunto también, y si se articula todo esto de buena forma, yo creo que se puede llegar a muy buen puerto”, concluyó.