Los puertos marítimos son infraestructuras de gran valor estratégico en las economías de cada país y en las cadenas de suministro tanto locales como globales. Es por ello que, actualmente, muchos países están invirtiendo en crear nuevos puertos o mejorar los existentes.

América del Sur

Hoy, en América del Sur, el principal puerto marítimo se encuentra en Brasil y se trata del puerto de Santos o Sao Paulo, ubicado en la ciudad de Santos. Con una ubicación estratégica en la entrada de la Bahía de Santos, este puerto es un centro vital para el comercio marítimo sudamericano y un motor clave para la economía brasileña.

Esta terminal, integrada por Santos y DP World, se extiende sobre 7.7 millones de metros cuadrados y se convierte en el corazón del comercio entre el subcontinente y Asia del Este. La terminal moviliza cerca de 4 millones 442 mil 876 TEU, cifra que refleja su monumental capacidad operativa.

El Puerto de Santos tiene una infraestructura impresionante que incluye terminales especializadas para el manejo de contenedores, carga a granel, carga general y productos químicos, entre otros. Principalmente, maneja soya, carnes y vehículos aéreos, de tal manera que juega un papel crucial en el tejido económico no solo de Brasil, sino de toda la región.

Puerto de Chile

De acuerdo con la lista de CEPAL, Chile cuenta con un puerto ubicado en el noveno lugar en Latinoamérica a nivel de movimiento de TEUs. Se trata del puerto de San Antonio, el cual cuenta con diferentes terminales (y servicios portuarios), algunos de ellos son STI y DP World San Antonio.

La Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) es la entidad encargada de la administración y operación del puerto en su conjunto. Supervisa las actividades portuarias y promueve el desarrollo del puerto para mejorar su eficiencia y competitividad.

STI (San Antonio Terminal Internacional) es la empresa que gestiona una terminal de contenedores en el puerto. Se encarga del manejo y almacenamiento de contenedores de carga general, refrigerada y otros tipos de carga.

DP World San Antonio es el concesionario que ocupa los sitios 4-5, 6 y 7 y el Muelle Costanera del puerto. Actualmente, la empresa realiza transferencia de contenedores, granel sólido y granel líquido, automóviles que en su mayoría provienen de Asia y, por último, los cruceros que llegan desde otros continentes a la ciudad de San Antonio.

Latinoamérica

El puerto de Colón, en Panamá, se posiciona como el mejor de la región latinoamericana. Con un movimiento anual que supera los 4 millones 915 mil 975 TEU, esta terminal es el puente por excelencia entre el Mar Caribe y el Océano Pacífico.

Su capacidad para operar buques de hasta 22 contenedores de ancho le confiere una ventaja competitiva única, lo que refuerza su papel como centro logístico internacional. De este modo, es el más importante de Latinoamérica.

A Panamá le siguen Brasil, México, Colombia y Perú en el top 5. A continuación, se detalla el ranking de los diez principales puertos basado en su movimiento de TEU:

• Puerto de Colón, Panamá: Con casi 5 millones de TEU, es el líder indiscutible.
• Puerto de Santos, Brasil: Clave para el comercio entre América del Sur y Asia, puesto que mueve cerca de 4.4 millones de TEU.
• Puerto de Balboa, Panamá: Estratégicamente ubicado en el Pacífico, moviliza más de 3.5 millones de TEU.
• Puerto de Cartagena, Colombia: Un importante hub en el Caribe con 3.4 millones de TEU.
• Puerto de Manzanillo, México: Esencial para el comercio con Europa y otros continentes, con 3.3 millones de TEU.
• Puerto del Callao, Perú: Con 2.4 millones de TEU, es un puerto en crecimiento y diversificación.
• Puerto de Guayaquil, Ecuador: Central para la exportación de plátanos, alcanza los 2.1 millones de TEU.
• Puerto de Kingston, Jamaica: Un hub creciente con 1.9 millones de TEU.
• Puerto de San Antonio, Chile: Foco de la industria minera y química con 1.8 millones de TEU.
• Puerto Lázaro Cárdenas, México: Con un notable crecimiento, registra 1.6 millones de TEU.