La seguridad vial en América Latina enfrenta un desafío creciente relacionado con la salud mental de conductores y operadores de flota. Según el Reporte de Seguridad Vial 2025 de Geotab, empresa líder en soluciones Todo en Uno para gestión de flotas, el 90% de los profesionales del transporte considera que el estrés incrementa los riesgos al conducir. Además, el 94% percibe que los accidentes en carretera han aumentado durante los últimos cinco años.

El estudio, desarrollado junto con Endeavour Business Intelligence, entrevistó a más de 300 conductores en México, Colombia, Chile y Argentina. La investigación detalla cómo la sobrecarga laboral, el estrés y las condiciones de infraestructura afectan directamente la seguridad y desempeño de quienes movilizan la economía regional. Más de la mitad de los encuestados (53%) reconoció que el estrés laboral deteriora su desempeño, y uno de cada cuatro (26%) ha considerado abandonar su trabajo por agotamiento o presión.

Presión laboral y riesgo en carretera

Los hallazgos revelan un fenómeno sistémico: el 43% de los conductores siente presión por priorizar la productividad sobre la seguridad. Esta situación incrementa el estrés y la probabilidad de errores humanos. En este contexto, el 25% admite superar regularmente el límite de velocidad para cumplir sus tareas, aumentando el riesgo de colisiones.

En Chile, los conductores enfrentan una alta tensión ante riesgos externos, principalmente el uso del teléfono móvil (65%). Le siguen la conducción irresponsable y la velocidad excesiva de motos, bicicletas y scooters eléctricos (54%).

Comportamientos de riesgo en trayectos urbanos y carreteras

Los desafíos de los conductores y transportistas coinciden con conductas riesgosas en entornos urbanos. Datos de la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset) y el estudio Trayectos en riesgo: velocidad, apuro y seguridad vial indican que uno de cada cinco conductores admite exceder los límites de velocidad. Además, la mitad reconoce moverse a alta velocidad al menos una vez por semana, superando incluso los 120 km/h.

Entre las causas citadas destacan la necesidad de llegar rápido a destino, la percepción de baja fiscalización y, en menor medida, la búsqueda de adrenalina o placer por la velocidad.

Juan Cardona, vicepresidente Comercial de Geotab para Latinoamérica, afirma: “El crecimiento del sector transporte no puede medirse solo en productividad, sino en la capacidad de proteger a quienes lo hacen posible. Priorizar la seguridad es hoy una decisión estratégica que define el futuro del transporte en México y en toda Latinoamérica. Los conductores se enfrentan a un estrés laboral significativo, y cuidar de ellos es proteger su vida, la de terceros y el crecimiento continuo de una industria que mueve cada país”.

Oportunidades tecnológicas para flotas seguras

El sector de transporte y logística tiene la oportunidad de incrementar seguridad y eficiencia mediante tecnologías integradas. Contar con visibilidad de operaciones, conductores y estado de flotas permite mejorar condiciones de trabajo y reducir riesgos.

El estudio indica que el 88% de los encuestados está dispuesto a adoptar nuevas tecnologías. Entre ellas destacan Video Telemática, Asset Trackers y entrenamiento a conductores, integradas en plataformas Todo en Uno con inteligencia artificial, para prevenir accidentes, optimizar procesos y mejorar rendimiento.

Con más de 300,000 suscripciones en Latinoamérica y más de 5 millones de conexiones globales, Geotab promueve flotas más seguras, eficientes y optimizadas, combinando tecnología avanzada, análisis de datos e inteligencia artificial. El informe concluye que el futuro del transporte dependerá de innovar tecnológicamente y priorizar la seguridad de quienes movilizan la economía.

Sobre el estudio

El Reporte de Seguridad Vial 2025 de Geotab analiza el vínculo entre estrés laboral, salud mental e infraestructura vial en América Latina. La investigación recopiló percepciones de más de 300 conductores y operadores de flotas en México, Colombia, Chile y Argentina, ofreciendo una radiografía del impacto del estrés en la seguridad y desempeño de quienes mantienen activa la cadena de transporte regional.