El paradigma de competencia entre el transporte ferroviario y el rodoviario está siendo superado por una visión de colaboración, según se concluyó en el seminario “Intermodalidad para un Chile competitivo”. La instancia, organizada por Conecta Logística con el apoyo del Centro para el Transporte Avanzado, Logística y Competitividad Económica (CATLEC), se realizó en la Universidad de Concepción con la participación de actores públicos, privados y académicos para discutir estrategias que mejoren la eficiencia, sostenibilidad y resiliencia del sistema logístico.

Sebastián Astroza, investigador principal de CATLEC y académico de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Concepción, enfatizó esta postura: “Creo que está quedando atrás el paradigma de que modos de transporte como el ferroviario y el rodoviario compiten entre sí. Hoy existe consenso en que deben colaborar y avanzar hacia la intermodalidad, porque hay muchas oportunidades que estamos perdiendo por no hacerlo. También es importante destacar que no partimos de cero: ya existen proyectos y pilotos funcionando, que han sido bien evaluados”.

Articulación y confianzas para la integración

Para avanzar en este esquema colaborativo, el seminario resaltó la importancia de la articulación entre los diversos actores de la cadena logística. Carlos Bretti, presidente de la Federación de Camioneros del Sur, destacó la relevancia de impulsar espacios de encuentro entre los distintos sectores: “Esta iniciativa me parece muy interesante, porque es un tema que se viene planteando desde hace años y hoy vemos avances concretos. Como camioneros, ya tenemos experiencias compartiendo carga con el ferrocarril, y uno de los puntos más importantes que surgió en el foro fue la necesidad de construir confianzas. La presencia de grandes industrias, autoridades y el mundo académico demuestra que esas confianzas se están retomando”, subrayó.

En este marco de cooperación, se presentaron las empresas de la zona sur que integrarán el Panel Estratégico del Barómetro de la Logística de Comercio Exterior de Chile: HTP Huachipato Terminal Portuario, CMPC, Camanchaca S.A., Jorquera Transporte S.A. y Transportes Bretti SpA. Esta herramienta (disponible en observatoriologistico.cl) entrega indicadores clave de desempeño (KPI) sobre eficiencia, eficacia, uso de infraestructura, información, articulación y sostenibilidad.

Mabel Leva, directora ejecutiva de Conecta Logística, reforzó la necesidad de trabajo conjunto: “Espero que este espacio permita generar confianza entre los distintos actores y que estas iniciativas puedan escalar. La cadena logística involucra a múltiples actores: generadores de carga, transportistas, ferrocarriles, operadores de transferencia modal y clientes. Por lo tanto, avanzar en nuevos proyectos requiere voluntad de colaboración y trabajo conjunto para identificar mejoras y hacer que estos procesos funcionen”.

Por su parte, Adrián Maldonado, subgerente de Planificación de Transportes Jorquera, valoró la posibilidad de construir visiones compartidas: “Estos espacios permiten conversar, generar visiones compartidas e identificar potencialidades, además de avanzar hacia compromisos concretos. Desde nuestro rol, buscamos contribuir a la ejecución de operaciones que permitan materializar este tipo de iniciativas”.

Investigación aplicada como base del sistema

La consolidación de esta intermodalidad requiere, además, de evidencia técnica. En este contexto, se realizó la presentación regional de CATLEC, centro financiado por la Agencia Nacional de Investigación y Desarrollo (ANID), liderado por la Pontificia Universidad Católica de Chile y la Universidad Andrés Bello, con la participación asociada de la Universidad de Concepción y la Universidad de los Andes. El centro cuenta con el respaldo de instituciones de interés nacional como el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el Ministerio de Obras Públicas y Conecta Logística.

Ricardo Giesen, director de CATLEC y académico UC, señaló: “Para un centro como el nuestro, estar en Biobío permite trabajar más cerca de los desafíos reales del sistema, levantar mejores preguntas junto a los actores locales y aportar con evidencia, datos e investigación aplicada para fortalecer la competitividad logística de Chile”.

A esta visión se sumó Emilio Farías, gestor comercial de EFE Logística: “La creación de CATLEC ayudará significativamente a conectar este ecosistema. Conecta Logística ya cumple un rol importante vinculando al mundo público y privado, y ahora CATLEC permitirá fortalecer el vínculo con la academia y el uso de datos para tomar mejores decisiones en el ámbito logístico”.

Finalmente, Pablo Catalán, decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Concepción, vinculó estos avances con el desarrollo regional, mientras que Jaime Aravena Selman, jefe de la División de Infraestructura y Transporte del Gobierno Regional del Biobío, reafirmó la importancia de estos espacios: “Tenemos las condiciones para transformarnos en un centro logístico-portuario a nivel nacional y, al menos en la macrozona sur, somos un actor clave. Sin embargo, desde las instituciones públicas aún necesitamos contar con más datos e información para tomar mejores decisiones. En ese sentido, el trabajo de este centro y actividades como este seminario contribuyen justamente en esa dirección”.