Los accidentes registrados en febrero y en semanas recientes con vehículos que transportaban sustancias peligrosas han reactivado el debate sobre si la normativa vigente es suficiente para garantizar la seguridad en estas operaciones. En este contexto, la Asociación Gremial de Industriales Químicos (ASIQUIM) sostuvo que es posible fortalecer los estándares en el transporte terrestre de carga peligrosa y manifestó su disposición a ser parte de la solución.

Revisión de estándares y experiencia internacional

Como parte de este proceso, el gremio analiza la posibilidad de actualizar un estudio comparativo de regulaciones en Brasil y Argentina, el cual incluyó también una comparación con el sistema europeo ADR, reconocido por sus altos estándares. La iniciativa se basa en prácticas que la industria ya aplica en múltiples dimensiones, muchas de ellas por sobre las exigencias legales actuales, considerando la especificidad de los productos transportados.

Base técnica y propuesta del sector

Ernst Von Leyser, director de ASIQUIM, explicó que «lo que actualizaremos, es una propuesta concreta, basada en lo que la industria ya hace de manera voluntaria en Chile y en otros países dados requerimientos legales. Estas prácticas han mejorado sustancialmente la seguridad en esta operación vital para el buen funcionamiento de la Industria». Asimismo, agregó que «no partimos de cero: tenemos un sistema de gestión para la seguridad en el transporte terrestre de carga peligrosa con 20 años de historia, con indicadores medibles y resultados verificables».

Sistemas de evaluación y control

A través de su programa Responsible Care y del Sistema de Homologación del Transporte Carretero (SHTC®), ASIQUIM evalúa a los proveedores de transporte de sus empresas socias en aspectos como:

• Protocolos operacionales
• Equipamiento
• Capacitación

Este sistema supera la exigencia legal mínima vigente y establece un referente concreto de buenas prácticas que podría adoptarse como base para actualizar la normativa del Ministerio de Transportes y la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).

Seguridad y gestión en el transporte

En esa línea, Von Leyser señaló que «un proveedor homologado por ASIQUIM no solo cumple la ley, si no que promueve la gestión, capacitación y evaluación en estándares que la normativa aún no exige». Además, subrayó que «los últimos accidentes nos recuerdan que es de vital importancia seguir considerando todas las variables de riesgo en el transporte de material peligroso e implementar todas las iniciativas que sean razonables para minimizar la ocurrencia de accidentes durante su transporte».

El dirigente también indicó que «SHCT® no es solo una evaluación externa que promueve altos estándares para el transporte, si no que impone además la implementación de un sistema de gestión que implica auditorías internas, indicadores, capacitación continua y mejora permanente». Según precisó, tanto las empresas transportistas evaluadas como los mandantes de carga que lo exigen en sus licitaciones pueden demostrar una preocupación por la seguridad en el traslado de sustancias peligrosas.

Próximos pasos regulatorios

Con esta propuesta en desarrollo, ASIQUIM espera reunirse en las próximas semanas con las autoridades competentes para compartir sus estándares e iniciar un diálogo técnico basado en evidencia y experiencia comparada con otros países.

«Tenemos expectativas de reunirnos pronto con las autoridades para poner sobre la mesa lo que la industria química ya está haciendo. Tenemos un sistema probado, con resultados medibles, y estamos convencidos de que puede ser un aporte valioso para actualizar la normativa», concluyó Von Leyser.