Las nuevas demandas vinculadas a energía, logística y transición productiva centraron parte del análisis durante el seminario «Política Nacional de Construcción Naval», realizado en Punta Arenas. En la instancia se abordó el rol que puede cumplir el sector naval frente a proyectos industriales emergentes y a los cambios en la demanda asociada a estas actividades.

Uno de los ejes de la jornada fue el análisis de la construcción y mantención naval frente a estas nuevas exigencias industriales. En ese contexto también se desarrolló un panel que planteó una pregunta central para el territorio: ¿Está preparada Magallanes para convertirse en un hub de servicios navales e industriales?

El panel reunió a representantes de la Armada, la Empresa Portuaria Austral y el Gobierno Regional. La conversación fue moderada por el asesor senior del Ministro de Economía, Mario Castillo.

En este mismo marco se destacó el desarrollo del hidrógeno verde y sus derivados como un factor que incrementará la demanda por servicios portuarios, operación marítima e infraestructura logística especializada. Esta dinámica abre oportunidades para el ecosistema productivo local.

Infraestructura portuaria y capacidades regionales

Durante el encuentro también se abordó el rol de la logística portuaria como infraestructura habilitante crítica. Esta infraestructura resulta clave para el abastecimiento regional, la carga sobredimensionada y el desarrollo de proyectos industriales de gran escala.

Asimismo, se relevó el paso bioceánico del Estrecho de Magallanes como una ventaja geopolítica para el tráfico marítimo internacional. Esta condición se plantea como una plataforma estratégica para posicionar a la región como corredor logístico global.

A ello se suma el rol de Magallanes como puerta de entrada a la Antártica, con implicancias en soberanía, desarrollo económico y posicionamiento internacional.

Seminario sobre la Política Nacional de Construcción Naval

El análisis se desarrolló en el marco del seminario «Política Nacional de Construcción Naval», actividad realizada con foco en la articulación público-privada y el fortalecimiento de capacidades regionales.

La instancia contó con la participación del gobernador regional, autoridades regionales y representantes de Corfo, la Armada y ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la Armada), además de actores del ecosistema productivo local.

En la jornada se presentaron exposiciones técnicas vinculadas a la política y a la proyección del sector. Entre ellas destacó la presentación sobre la política y el rol del Comité de Construcción Naval.

También se expuso el «Plan nacional continuo de construcción naval», presentado por Enzo Tesser, jefe del Departamento de Construcción Naval de la Armada de Chile.

Política para fortalecer articulación y desarrollo regional

La política contempla la creación de un comité orientado a promover la articulación público-privada, coordinar programas de fomento estatal e impulsar innovación y desarrollo tecnológico.

Entre sus objetivos también se encuentran:

• Difundir y posicionar la industria naval
• Coordinar acciones con gobiernos regionales
• Fortalecer el desarrollo local

En este contexto, el seminario tuvo como objetivo posicionar a Magallanes como un polo estratégico de construcción y servicios navales en el extremo sur del país. El encuentro buscó visibilizar capacidades instaladas e identificar brechas habilitantes.

Entre estas brechas se mencionaron:

• Capital humano
• Certificaciones
• Infraestructura
• Coordinación

Construcción naval y encadenamientos productivos

La temática fue planteada como estratégica para la región por su vínculo con desafíos estructurales de desarrollo. La construcción y mantención naval, industria histórica en Magallanes, presenta potencial de encadenamiento productivo.

Entre los sectores vinculados se mencionaron:

• Metalmecánica
• Servicios técnicos
• Inspección
• Certificación
• Soldadura especializada

El fortalecimiento de estas capacidades permitiría reducir la dependencia de servicios externos, aumentar el valor agregado regional y consolidar empleos especializados.

Voces del sector

«La construcción naval representa una oportunidad concreta para el desarrollo productivo del país. Desde Corfo vemos esta política como una plataforma para fortalecer servicios asociados a la navegación, integrar proveedores locales y articular cadenas de valor en las regiones que forman parte de este proceso, cada una con sus propias particularidades», dijo María José Navajas, directora regional de Corfo Magallanes.

Y agregó: «En el caso de Magallanes, nuestra ubicación estratégica, el Estrecho de Magallanes y la proyección hacia la Antártica amplían las posibilidades para desarrollar servicios especializados vinculados a la actividad marítima. El foco es, cómo esta conversación estratégica se traduce en más desarrollo económico y más oportunidades para los territorios».

«Estamos muy contentos con este semanario sobre la construcción naval como proyecto estratégico del país. Sin lugar a dudas, Magallanes juega un rol fundamental en el eje sur austral y especialmente con la experiencia que tiene tanto en el mundo público a través de ASMAR, como también los pequeños astilleros que tenemos en la región. Este tema para nosotros es fundamental, no solo porque podemos cooperar en la construcción de naves menores y medianas, sino también por la mantención en la gran flota austral», aseguró Jorge Flies Gobernador regional de Magallanes.

«Este seminario ha sido muy enriquecedor, sobre todo para analizar los grandes retos que se vienen en la región, tanto en el ámbito portuario y de infraestructura, como también en la parte de construcción naval. Creo que tenemos un gran potencial, y por supuesto que queremos aportar y contribuir con un grano de arena en este desafío», afirmó el capitán de navío Juan Guillermo Callejas, administrador de ASMAR Magallanes.