Las obras de recuperación y modernización del molo de abrigo del Puerto de San Antonio cuentan con una tasa de avance de 43%, según informó la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA).

«Esta obra avanza a la fecha en un 43% aproximadamente, vamos un 7% adelantados en el avance programado y ese es un orgullo para nosotros porque se ha hecho con bastante esfuerzo y mucha seguridad», señaló Mario Cortés, Subgerente de Construcción de la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA), al informar el estado de la construcción del nuevo molo de abrigo en el terminal portuario que se viene desarrollando desde el 2024.

La estatal se encuentra llevando a cabo una inversión superior a los USD 10 millones en la estructura que fue construida en 1912, con lo cual se busca extender su vida útil.

Las faenas se iniciaron a mediados de 2024 y se extenderán por un periodo de 24 meses, las que a la fecha se han ejecutan sin contratiempos e intentando no afectar la operación del concesionario San Antonio Terminal Internacional (STI).

«Nosotros estamos trabajando ahora en una parte más compleja, la que es la parte recta, la Zona 5, y es donde tenemos que tener más interacción con STI, coordinación con ellos, porque es justamente donde salen todos los vehículos y es donde ellos tienen que hacer la mayor cantidad de desvíos. Es una de las partes más importantes, porque también se conjugan todas las pares del proyecto: Demolición de bloques antiguos, remoción de bloques antiguos, instalación de roca y restituir el molo a lo que debe ser», expandió.

En este sentido, Cortés también remarcó que las obras que se desarrollan en el molo de abrigo son «algo histórico, ya que estamos reforzando, restituyendo y mejorando las condiciones de un molo con más de 100 años. Es un orgullo fuerte y es un orgullo bastante grande como empresa que podamos hacer todos estos cambios».

Por su parte, José Aldunate, jefe de construcción y proyectos EPSA, destacó que «siendo sanantonino de tomo y lomo es bastante satisfactorio saber que hay gente de acá de la zona, el equipo de trabajo, quien opera la grúa, el 100% de los trabajadores es de la provincia y 90% de la ciudad de San Antonio. Claramente es bastante satisfactorio que la mano de obra de la zona es la que está haciendo obras para su ciudad».