La Organización Marítima Internacional (OMI) ha emitido un llamado a los Estados de abanderamiento, armadores y operadores para que eviten el paso por el estrecho de Ormuz, al no poder garantizar la seguridad de las personas a bordo. Esta petición del secretario general de la entidad, Arsenio Dominguez, ocurre en un contexto de paralización casi total del tráfico marítimo en la zona, donde actualmente se encuentran atrapados 6.000 marineros en embarcaciones que no han podido abandonar el Golfo.

Contexto de la escalada bélica

El bloqueo logístico es resultado de una escalada militar entre Estados Unidos e Irán que ha dejado atrás el alto el fuego anterior. Este jueves se cumplió el segundo día consecutivo de ataques estadounidenses, los cuales se dirigieron contra instalaciones militares y puertos iraníes con el objetivo de reducir la capacidad de Teherán para amenazar la libertad de navegación. Por su parte, Irán respondió con misiles y drones contra Kuwait y Baréin, los cuales fueron interceptados.

El conflicto se desencadenó tras los ataques sufridos por tres buques entre el 6 y 7 de julio: el metanero «Al Rekayyat», operado por Nakilat; el petrolero «Wedyan», de Bahri; y el «Cyprus Prosperity», ligado a Sinokor. Ante esto, Estados Unidos bombardeó infraestructura militar iraní y reactivó las sanciones a las exportaciones de petróleo del país. En respuesta, la televisión estatal iraní informó que Teherán cerrará completamente el estrecho ante cualquier nueva agresión, mientras que sus Fuerzas Armadas advirtieron que considerarán objetivo legítimo a cualquier Estado que apoye las operaciones de Washington.

Disputa por las rutas de navegación

El tránsito a través del estrecho se divide actualmente por criterios de control:

• Ruta meridional: Administrada por Omán y Estados Unidos, permanece prácticamente desierta debido a que Irán exige una autorización que no reconoce, argumentando que todo tránsito por esta vía la requiere.
• Corredor septentrional: Es el único que concentra el movimiento, al ser la ruta aprobada por Irán.

Durante este jueves, el flujo en este corredor fue mínimo, detectándose solo un petrolero VLCC sancionado por Estados Unidos y un portacontenedores de bandera iraní; no obstante, el reporte advierte que otros buques podrían estar transitando con los sistemas AIS apagados.