Los precios de los combustibles marítimos han registrado fuertes incrementos desde el inicio del conflicto en Oriente Medio, con alzas de hasta un 92,3% en los combustibles de bajo contenido de azufre, según datos recientes de la Unctad. El alza se produce en un contexto marcado por la caída del tránsito por el estrecho de Ormuz y el aumento general de los costos del transporte marítimo global.

En concreto, el combustible con bajo contenido de azufre ha subido 92,3%, mientras que el de alto contenido de azufre ha aumentado 58,8%, de acuerdo con mediciones realizadas en Singapur.

Impacto del conflicto en el mercado energético marítimo

El encarecimiento de los combustibles se da en paralelo a una fuerte disrupción en una de las principales rutas energéticas del mundo.El tránsito por el estrecho de Ormuz se ha reducido en un 95,3% desde finales de febrero, en el contexto del conflicto en Oriente Medio. Según los últimos datos disponibles, correspondientes al 26 de abril, solo seis buques habían cruzado la vía.

Aumento de los costos de transporte marítimo

El impacto también se extiende a los costos del transporte marítimo, que han mostrado alzas generalizadas según distintos índices internacionales.

En el segmento de hidrocarburos, los índices Baltic registran:

• Petroleros sucios: +41,2%
• Petroleros limpios: +140,4%

En el caso del transporte de contenedores, el Shanghai Containerized Freight Composite Index muestra un incremento de 50,7% desde el inicio del conflicto.

Por su parte, el Baltic Dry Index refleja un aumento de 24% en los costos del transporte de graneles desde finales de febrero.

Un escenario de presión para el comercio marítimo

La combinación de mayores precios de combustibles, caída del tránsito en rutas estratégicas y alzas en los fletes configura un escenario de presión sostenida para el transporte marítimo internacional, en un contexto de alta volatilidad geopolítica.