Durante su visita de Estado a Brasil, el Puerto Antofagasta consolidó su papel estratégico como plataforma clave en el Corredor Bioceánico, siendo una pieza fundamental para el desarrollo logístico del norte de Chile. La participación en diversas actividades oficiales junto a la delegación presidencial subraya su creciente importancia.

Carlos Escobar, gerente general de Puerto Antofagasta, representó al puerto estatal en instancias diplomáticas y bilaterales, destacando el modelo de gestión público-privada y el compromiso con una infraestructura portuaria moderna, conectada y sostenible.

Mesa Redonda sobre el Corredor Bioceánico

Uno de los momentos más importantes de la gira fue la participación en la Mesa Redonda organizada por la Confederación Nacional de la Industria (CNI) en Brasilia. En este encuentro, Puerto Antofagasta destacó su rol logístico en la integración sudamericana, subrayando sus ventajas comparativas.

Carlos Escobar afirmó: «Nuestra presencia en esta misión oficial reafirma el compromiso de Puerto Antofagasta con el desarrollo de infraestructura al servicio de la integración sudamericana. Representamos no solo al sistema portuario del norte de Chile, sino también un modelo de gestión pública eficiente, con mirada regional y conectada al futuro logístico del continente».

Fortaleciendo su posición institucional

Durante la visita, Puerto Antofagasta participó en instancias clave como la ceremonia oficial en el Palacio Presidencial de Planalto, reuniones ampliadas entre delegaciones y el Foro Empresarial Chile–Brasil. Esto fortaleció su posicionamiento institucional frente a autoridades, gremios, inversionistas y líderes del sector privado de ambos países.

En el marco de la misión oficial, el puerto presentó avances significativos en proyectos estratégicos con financiamiento asegurado que buscan fortalecer la capacidad operativa, la resiliencia climática y la eficiencia en su logística portuaria.

Proyectos en puerto Antofagasta

Uno de los proyectos más destacados es la Ampliación del Molo de Abrigo, diseñada para reducir en un 90% los cierres operacionales por oleaje, mejorar la continuidad del servicio y adaptarse al cambio climático. Actualmente, el proyecto se encuentra en fase avanzada de diseño y está recibiendo pruebas de modelación física en IHCantabria, España.

Por otro lado, la Zona de Desarrollo Logístico La Negra avanza con obras de urbanización que incluyen pavimentación, iluminación y áreas de descanso para transportistas. Este proyecto, que ocupará 50 hectáreas, se proyecta como un polo industrial y logístico para pymes, con una futura zona franca paraguaya. Su inauguración está prevista para el segundo semestre de 2025.

Además, se presentó el avance del proyecto de Ampliación y Modernización del Antepuerto Portezuelo, que optimizará la gestión de flujos de carga y reducirá la congestión urbana, mejorando la seguridad y eficiencia de la operación portuaria.

Conexión con el Corredor Bioceánico

Estos proyectos forman parte del Plan Maestro de Puerto Antofagasta, alineados con los objetivos de desarrollo sostenible y la política nacional portuaria. Además, se integran a las oportunidades que el Corredor Bioceánico ofrece como eje de integración para Chile, Brasil, Argentina y Paraguay, abriendo nuevas perspectivas para la logística y el comercio en Sudamérica.

Puerto Antofagasta continúa consolidándose como un referente en infraestructura logística y un actor clave para la integración regional, conectando Sudamérica con el resto del mundo a través del Pacífico.