El Índice de Desempeño de los Puertos de Contenedores (CPPI), elaborado por el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence, evalúa la eficiencia portuaria mundial. Su metodología mide el tiempo total que los buques de contenedores permanecen en los terminales, desde su arribo hasta la partida, utilizando datos de movimientos de embarcaciones.

El informe 2024, presentado en Washington, ofrece una visión global de la industria portuaria, orientada a identificar áreas de mejora y estimular el diálogo sobre eficiencia y resiliencia en las cadenas de suministro.

Resultados globales y desempeño regional

Los puertos de Asia Oriental ocuparon los primeros lugares en eficiencia, con un marcado dominio de terminales chinos. Asimismo, los puertos de Asia Meridional mostraron recuperación, mientras que América del Norte y Europa mantuvieron niveles similares a los de 2023.

En América Latina y el Caribe destacaron:

• Posorja (Ecuador), posición 21.
• Buenaventura (Colombia), lugar 28.
• Callao (Perú), puesto 37.
• Puerto Coronel (Chile), en la posición 40, consolidándose como el terminal con mejor desempeño a nivel nacional.

Puerto Coronel: gestión, eficiencia y seguridad

Patricio Román Lois, gerente general de Puerto Coronel, destacó la importancia del reconocimiento:
«En la última medición nos encontrábamos en la posición 97, pero teníamos la certeza que podíamos mejorar; por ello señalo con toda claridad y mucho orgullo que alcanzar el primer lugar a nivel nacional es un logro de todos los equipos humanos y técnicos del Puerto. Vaya mi reconocimiento y felicitación para cada uno de quienes trabajamos en Coronel».

El ejecutivo subrayó que la seguridad operacional ha sido clave en el proceso: «No es posible tener estos rendimientos sin atender con igual intensidad la eficiencia y la seguridad aparejada en la operación. Acá hemos hecho un trabajo muy importante y vemos que los frutos comienzan a verse».

Eficiencia operativa y nuevos desafíos

El informe CPPI evaluó 403 terminales de contenedores a nivel global, considerando más de 175.000 arribos de buques y 247 millones de movimientos de contenedores. Para el reporte, el tiempo total en puerto constituye un indicador crítico de eficiencia y resiliencia del comercio internacional.

Lukas Buckel Ocqueteau, gerente de operaciones de Puerto Coronel, explicó: «El puerto mantiene un rate de 100 boxes transferidos por hora promedio e incluso en nuestros mejores buques logramos sobre 900 movimientos por turno. Estos altos estándares de eficiencia, seguridad y servicio nos permiten, por ejemplo, que buques de 3.000 boxes sean atendidos en 4 turnos de trabajo. La semana antepasada, atendimos el MSC Palak con un rate de 108 movimientos por hora, con casi 4.000 boxes transferidos en 5 turnos».

El ejecutivo añadió que Puerto Coronel avanza en una estrategia de inversiones enfocada en cargas refrigeradas, con el objetivo de captar más exportaciones hortofrutícolas y fortalecer la salida de salmones desde la zona sur-austral del país.

Infraestructura y conectividad estratégica

Puerto Coronel es un terminal multipropósito líder en la zona centro-sur de Chile. Su infraestructura incluye:

• Tres muelles y nueve grúas.
• 130.000 m² de bodegas, con amplia red de conexiones reefer.
• Cuatro kilómetros de vías férreas internas que aseguran conectividad fluida y segura.

Este equipamiento permite una transferencia ágil de contenedores y un servicio integral que conecta los centros productivos de Chile con los principales mercados globales.