Puerto de San Antonio vuelve al ranking mundial de Lloyd’s
septiembre 9, 2025
Escrito por: Admin L360
Con un alza del 17,8% en el movimiento de contenedores en 2024, el Puerto de San Antonio regresa al top 100 de Lloyd’s List.

El Puerto de San Antonio recuperó su posición en el ranking One Hundred Ports de Lloyd’s List, que evalúa los terminales de contenedores más activos del mundo. La instalación portuaria alcanzó el puesto 100, con un movimiento de 1.814.488 TEU en 2024, lo que representó un crecimiento de 17,8 % respecto al año anterior.
Este hito marcó el regreso de San Antonio al listado tras tres años de ausencia. Su último récord había sido en 2021, con 1.840.458 TEU transferidos.
Factores del crecimiento
El gerente general, Ramón Castañeda Ponce, subrayó que el puerto no solo siguió la tendencia global de expansión, situada en 8,1 % en 2024, sino que la superó con un desempeño mayor. Destacó que el resultado se debe al trabajo coordinado entre concesionarios, trabajadores portuarios y la cadena logística completa.
Las mejoras se respaldaron en planes de inversión enfocados en:
- Optimizar procesos logísticos.
- Elevar la eficiencia operativa.
- Reducir tiempos de transferencia.
- Reforzar la seguridad laboral.
Perspectivas 2025
Durante los primeros ocho meses de 2025, el puerto registra un crecimiento cercano al 10 % en movimiento de TEU, impulsado por la llegada de nuevos servicios navieros que fortalecen la conectividad con Asia.
Según Castañeda, estos avances consolidan a San Antonio como un nodo estratégico del comercio exterior chileno y como uno de los puertos más relevantes de América Latina y el Caribe.
En la misma línea, Curtis Doiron, CEO de DP World Chile, afirmó que el crecimiento refleja la combinación de capacidad operativa con un servicio seguro y confiable, favorecido además por un contexto económico más estable en el país.
Posición en el contexto regional
El ranking 2025 fue encabezado por Shanghái. En el continente americano, el puerto mejor ubicado fue Los Ángeles (Estados Unidos), mientras que en Sudamérica lideró el Puerto de Santos (Brasil).

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