Iquique Terminal Internacional (ITI) descargó e incorporó la grúa portuaria móvil más grande en operar en Chile. El equipo fue embarcado y preensamblado la semana pasada en la MN AAL Hamburg en el puerto de Westdorpe en Europa.

La unidad, modelo Gottwald ESP.10 y la de mayor envergadura del portafolio de Konecranes, tuvo un costo de USD 8 millones.

«Estamos orgullosos de este nuevo logro. Hoy concretamos la descarga de la nueva grúa Gottwald ESP. 10 de Konecranes, la más grande en operar en Chile y que se integrará a nuestro trabajo. El equipo que tuvo un costo de US$8 millones, fortalecerá nuestras capacidades operativas y nos permitirá atender busques de mayor dimensión», señaló la empresa.

La máquina se integró como parte de la estrategia de modernización del concesionario del Puerto de Iquique. Con esto, se busca realizar trabajos con contenedores en buques tipo Super Post Panamax.

La grúa arribó a bordo del navío AAL Hamburg, ligada a AAL Shipping, y amarró al Sitio N°3 de ITI.
Llegó procedente del recinto portuario de Westdorpe, Países Bajos.

«Esta inversión permitirá a ITI operar eficientemente los buques más grandes que recalan en la Costa Oeste de Sudamérica, consolidando su posición como un puerto clave en la conexión de Chile con el comercio global», informó ITI.

Capacidades de la grúa

«Su amplio radio de trabajo y la torre elevada con una extensión de 10 metros garantizan operaciones precisas y seguras, optimizando los tiempos de carga y descarga», complementó.

También se destaca por su capacidad para manejar recipientes en navíos con pilas de hasta nueve cajas de altura y 22 de ancho.

Finalmente, cabe mencionar que en paralelo se desarrolló el desembarque de otra grúa portuaria en el Sitio Molo N°1. Este espacio es operado por la Empresa Portuaria Iquique (EPI).

Con su incorporación se busca aportar a la transferencia de carga en la Región de Tarapacá y al posicionamiento de la zona dentro del Corredor Bioceánico.

Características técnicas

La grúa viene equipada con tecnología avanzada. Cuenta con dos esparcidores telescópicos de doble elevación. Posee un control de esparcidores giratorios y cucharas motorizadas para graneles. También viene con un Módulo Experto TRUCONNECT de Konecranes para monitoreo y optimización del rendimiento. Asimismo, tiene una cabina elevada (a 43 metros) con ascensor para tres personas, mejorando la visibilidad y seguridad.