La Asociación Nacional de Agentes de Naves (ASONAVE) alertó sobre brechas críticas que podrían comprometer el flujo normal de operaciones portuarias, faltando pocos días para que la Ventanilla Única Marítima (VUMAR) comience a operar en la Región de Valparaíso. Durante la novena sesión del Comité Operativo & Lanchas, se recogieron reportes coincidentes desde Arica hasta Punta Arenas, donde representantes de todas las agencias junto a autoridades del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) expusieron las dificultades técnicas y operativas que persisten.

Claudio Morales, Vicepresidente Ejecutivo de ASONAVE, enfatizó: «Lo que pedimos al Ministerio de Transportes es asegurar que VUMAR funcione de verdad como ventanilla única y no aumente la carga operativa».

Morales agregó que la integración incompleta y las validaciones manuales siguen duplicando y triplicando el trabajo de las agencias, lo que aumenta el riesgo de quiebres operativos si se implementa sin correcciones en Valparaíso.

Problemas de operación y soporte

Entre los problemas destacados, se indicó que VUMAR no centraliza todos los servicios: Aduana, PDI, Salud y otras autoridades siguen requiriendo correos, llamadas y documentos físicos para aprobar procesos. Esto ha generado demoras de hasta 30 días en la corrección manual de órdenes de ingreso.

Asimismo, se reportó que la mesa de ayuda no cubre turnos nocturnos y no existe un número telefónico de emergencia, lo que limita el soporte operativo. En regiones como Iquique, la PDI no atiende ciertos días por falta de personal, un escenario que resultaría insostenible para los puertos de Valparaíso y San Antonio.

Medidas del Ministerio de Transportes

Gonzalo Frigerio, coordinador del Departamento de Transporte Marítimo, Fluvial y Lacustre del MTT, reconoció los desafíos operativos expuestos y confirmó que el sistema está en proceso de mejora. Se reforzará la disponibilidad 24/7 y se enviaron oficios a cada autoridad que forma parte de la ventanilla única, con el objetivo de fortalecer los equipos y los tiempos de respuesta, evitando demoras.

Marcha blanca y colaboración de agencias

Claudio Morales valoró la reunión y reiteró la disposición de las agencias a colaborar activamente en la implementación de VUMAR. Insistió en la importancia de comenzar con una marcha blanca controlada en la zona central, de manera que los ajustes se realicen antes del despliegue total.

Añadió: «Valoramos esta instancia de diálogo y esperamos que nuestras observaciones sean recogidas como un aporte concreto para fortalecer el sistema en beneficio de toda la cadena logística marítima».