DP World San Antonio inauguró oficialmente el retorno del servicio ACSA1 con un cóctel de bienvenida y el tradicional intercambio de placas. Esta es la única ruta que ofrece recaladas semanales y regulares entre Chile y Asia, consolidando al puerto de San Antonio como un nodo clave del comercio exterior chileno.

El primer buque en arribar fue el CMA CGM Legacy, una nave tipo Post Panamax con eslora de 268 metros y manga de 44 metros. Este buque forma parte de la flota ecológica de CMA CGM, al operar con propulsión a gas natural licuado (GNL), lo que refuerza el compromiso ambiental del terminal.

Impacto en la cadena logística chilena

Curtis Doiron, gerente general de DP World Chile, explicó: «Este nuevo servicio único directo desde Asia moverá 4 mil contenedores totales semanales entre importaciones y exportaciones, reforzando el trabajo que estamos haciendo con las autoridades y todos los actores de la cadena logística, para consolidar la confiabilidad, eficiencia, rapidez y excelencia de servicio de San Antonio como principal puerta de entrada y salida del comercio internacional de Chile».

Rotación de puertos del servicio ACSA1

Stephenie Dewulf, gerente comercial senior de DP World Chile, detalló la rotación del servicio: «El servicio ACSA1 de la naviera CMA CGM realizará semanalmente el recorrido directo de Asia a Chile entre los puertos de Busan, Corea del Sur; Shanghái y Ningbó, en China; y San Antonio. Luego, el recorrido de Chile a Asia será entre los puertos de San Antonio, Chancay y Callao, en Perú; Posorja, Ecuador; Yokohama, Japón; y Busan, Corea del Sur».

La ejecutiva destacó que se trata de una rotación innovadora y una conexión sin precedentes en el país: «Estamos muy entusiasmados con la llegada de este nuevo servicio, que incorpora una rotación innovadora y es el primero en conectar Asia de forma directa con Chile».

Preparación operativa y proyección regional

DP World ha trabajado durante meses con clientes, exportadores e importadores para preparar la operación de este nuevo flujo. «Son 4 mil contenedores en total entre importación y exportación, para lo cual ya tenemos un diseño del layout del patio para este servicio que trabaja los fines de semana y que no coincide con otro de este tipo, por lo que la evacuación de contenedores no será ningún problema», afirmó Dewulf.

José Valenzuela, vicepresidente comercial de DP World Chile, añadió: «Siempre es un honor y un tremendo desafío recibir un servicio nuevo, en especial uno que cambia la forma de trabajo al ser un servicio directo de Asia. Nosotros vamos a ser la puerta de entrada de carga que viene desde Asia y con mucho volumen».

El ejecutivo también proyectó el crecimiento de la red de servicios de DP World en la región: «Buscamos como DP World crear una red de servicios para nuestros clientes, así como este servicio pasa por Posorja, que es uno de los puertos que también operamos. Lo mismo, el día de mañana, estamos abiertos a poder operar y recibir carga que llegue a la Región del Biobío, a través de Lirquén».