Parte de los recursos del financiamiento suscrito por la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) se destinarán al proyecto Tren Santiago-Melipilla. El proyecto cuenta con una inversión estimada de US$1.877 millones, según informó la empresa estatal.

El destino de estos recursos forma parte del financiamiento total por US$700 millones firmado por EFE con la Corporación Andina de Fomento (CAF), hoy Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, y el Instituto de Crédito Oficial (ICO) de España.

Del monto total, CAF comprometió hasta US$500 millones, mientras que el ICO aportará US$200 millones adicionales mediante un esquema de cofinanciamiento. La empresa indicó que estos recursos permitirán fortalecer proyectos estratégicos y mejorar sus condiciones financieras.

“Permitirá fortalecer proyectos estratégicos de la empresa estatal, mejorar sus condiciones financieras y destinar parte de los recursos a los tramos uno y dos del proyecto Tren Santiago-Melipilla”, señaló EFE en un comunicado.

Condiciones del financiamiento y autorizaciones

El contrato de financiamiento establece un plazo de vencimiento de 20 años. Incluye un período de gracia de 60 meses para el pago de capital.

La amortización se realizará en 30 cuotas semestrales sucesivas. EFE informó que el contrato fue firmado tras contar con las autorizaciones ministeriales correspondientes.

Según un hecho esencial enviado el viernes, el Ministerio de Hacienda otorgó su autorización el 15 de diciembre. El Ministerio de Economía autorizó el contrato el 22 de enero, mediante decreto exento.

“Permite a EFE acceder a un financiamiento de mayor escala, con mejores condiciones financieras, plazos de hasta 20 años y mayor flexibilidad en el uso de los recursos, sin garantía del Estado”, explicaron desde la empresa.

Relación financiera con CAF

EFE recordó que en abril de 2025 obtuvo por primera vez un crédito otorgado por CAF. En esa ocasión, se firmó un contrato de financiamiento por US$500 millones.

Los recursos se destinaron a los proyectos Santiago-Melipilla, Santiago-Batuco, mejoras del servicio Chillán-Estación Central y el nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío.

Con el nuevo acuerdo, CAF se posiciona “como el principal acreedor individual de la empresa estatal, con una exposición total cercana a US$1.000 millones”.

“Este hito marca un punto de inflexión, porque nos permite avanzar con mayor certeza en la ejecución de nuestro plan de inversiones, optimizando condiciones financieras y diversificando nuestras fuentes de financiamiento internacional”, afirmó José Solorza, gerente general de EFE.

Alcances del proyecto ferroviario

El proyecto Tren Santiago-Melipilla considera 11 estaciones en un trayecto de 61 kilómetros. El recorrido conectará Melipilla con Santiago.

El trazado cruzará las comunas de Estación Central, Cerrillos, Maipú, Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, El Monte y Melipilla. La demanda estimada alcanza 57 millones de pasajeros anuales.

Las obras se encuentran en plena ejecución, según informó la empresa. Recientemente finalizó el desarme de vías entre Talagante y Estación Central.

Actualmente se inició el armado de las nuevas vías y los primeros trabajos en estaciones como Padre Hurtado y Malloco. EFE proyecta que el proyecto completo estará operativo hasta Estación Central en 2030.