Las operaciones de APM Terminals volvieron a posicionarse entre las más eficientes del mundo, al aparecer en seis oportunidades dentro del top 10 del Índice de Rendimiento de Puertos de Contenedores 2023 (CPPI), publicado esta semana por el Banco Mundial en conjunto con S&P Global Market Intelligence. El ranking evalúa el desempeño de terminales a nivel global considerando eficiencia operativa y tiempos de permanencia de los buques, variables críticas para la cadena logística internacional.

En un contexto marcado por perturbaciones regionales y cambios relevantes en la dinámica del comercio marítimo, APM Terminals logró mantener seis de sus terminales entre las diez mejor evaluadas a nivel mundial. El puerto de Salalah, en Omán, alcanzó el segundo lugar del ranking global; Tanger-Mediterranean, en Marruecos, se ubicó en la cuarta posición; el puerto de Tanjung Pelepas, en Malasia, quedó en el quinto lugar; Cai Mep, en Vietnam, se posicionó séptimo; Yokohama, en Japón, noveno; y APM Terminals Algeciras, en España, cerró el listado en el décimo puesto.

Este resultado reafirma el rol de APM Terminals como uno de los principales operadores portuarios del mundo, especialmente en un escenario donde la confiabilidad, la previsibilidad y la eficiencia operativa se han vuelto factores decisivos para navieras, exportadores e importadores.

Terminales clave y la cooperación Gemini

No es casualidad que cinco de estas terminales de alto desempeño —APM Terminals Algeciras, APM Terminals Tangier, Medport Tangier y Port of Tanjung Pelepas— hayan sido seleccionadas como centros estratégicos por la nueva Gemini Cooperation. Esta alianza operativa de largo plazo entre Maersk y Hapag-Lloyd comenzó a operar en febrero de 2025 y buscaba redefinir los estándares de confiabilidad en el transporte marítimo de contenedores.

Estos hubs tendrán un rol central en el objetivo de Gemini de alcanzar una fiabilidad de itinerarios superior al 90 %, además de ofrecer tiempos de tránsito competitivos y una cobertura global robusta, una vez que la red esté completamente desplegada.

“No puedo evitar sentirme orgulloso: operamos seis terminales de contenedores o puertos que se encuentran entre los diez primeros”, señaló Olaf Gelhausen, director de operaciones de APM Terminals. “Esto me demuestra que nuestro impulso por mejorar la seguridad, la visibilidad y la previsibilidad realmente marca la diferencia a la hora de impulsar las operaciones y cumplir con nuestros clientes. Un impulso que también puede repercutir en otras partes de la cadena de suministro”.

Gelhausen agregó que “cumplir con estos parámetros es especialmente importante en un momento en el que las cadenas de suministro se ven nuevamente desafiadas y todos debemos hacer un esfuerzo adicional para lograr la excelencia operativa en todas nuestras terminales”.

Triple reconocimiento para el puerto de Salalah

Para el puerto de Salalah, en Omán, el resultado del informe significó una verdadera triple celebración. La terminal mantuvo por tercer año consecutivo su posición como el segundo puerto de contenedores más eficiente del mundo, a pesar de enfrentar perturbaciones regionales y de ejecutar una ampliación en curso valorada en 300 millones de dólares estadounidenses. Además, conservó el primer lugar en la región centro-oeste y sur de Asia.

“Mantener este título por tercer año consecutivo reafirma nuestro firme compromiso con la mejora continua del rendimiento, incluso en tiempos difíciles”, afirmó Keld Christensen, director general del puerto de Salalah. “Este logro es una prueba de la increíble tenacidad de nuestra gente, y estamos orgullosos de sus esfuerzos. Pone de relieve nuestra estabilidad y nuestro compromiso de servir a nuestros clientes de la mejor manera posible. Felicito a nuestros esforzados empleados por este gran logro y agradezco a todas las partes interesadas que nos han apoyado”.