Infraestructura aérea para exportación: Adaptarse para sostener competitividad

diciembre 16, 2025

Escrito por: Admin L360

La capacidad aeroportuaria, la modernización regional y la eficiencia en carga perecedera se vuelven esenciales para responder a exigencias globales y sostener ventajas competitivas.

La creciente demanda de eficiencia logística ha puesto presión sobre la infraestructura aeroportuaria en Chile, exigiendo una modernización integral para cumplir con los estándares globales de rapidez, precisión y capacidad de carga. La expansión del comercio internacional, sumada a los mercados que requieren tiempos de tránsito más ajustados, ha obligado a revisar la infraestructura aeroportuaria y los procesos vinculados al transporte aéreo de exportación.

Desafíos y mejoras en la infraestructura aeroportuaria

El Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago ha sido el principal centro logístico del país y ha ampliado su capacidad, pero los aeropuertos regionales aún tienen un papel limitado en términos de agilidad y tiempos de exportación. Yamil Larach Guerra, Gerente Comercial en Elog Chile Freight Forwarder, explica que, aunque la modernización de SCL ha sido un avance, sigue siendo crucial fortalecer la infraestructura en otras regiones: “Sectores como el pesquero se beneficiarían enormemente si los aeropuertos del sur se transformaran en centros logísticos/aduaneros”.

El centralismo de Santiago es un desafío, pues no solo impacta la eficiencia de la logística nacional, sino que también limita la competitividad de las exportaciones de las regiones. «El mayor desafío de Chile es modernizar aeropuertos regionales, mejorar la conectividad y los servicios, ya que el centralismo sigue siendo un obstáculo”, afirma Larach Guerra.

Infraestructura confiable y adaptabilidad

A pesar de estos desafíos, la infraestructura chilena ha demostrado ser confiable y tecnológicamente adaptativa frente a la estacionalidad de las exportaciones. Miguel Ángel Durán, Country Manager Chile de WCS, destaca que la capacidad de Chile para manejar cargas es efectiva, a pesar de no contar con la mayor superficie de bodegas de la región: “Lo que tenemos funciona bien, está bien gestionado y es flexible para adaptarse a la actividad exportadora estacional.”

Santiago actualmente dispone de entre 45,000 y 50,000 metros cuadrados de bodegas, con instalaciones modernas y automatizadas que garantizan el control de productos sensibles como frutas, salmón o productos farmacéuticos, lo que da competitividad al país, incluso sin la escala de otras naciones.

Oportunidades de expansión en mercados internacionales

El transporte aéreo ha facilitado el acceso a mercados menos tradicionales, especialmente en Asia y el Medio Oriente, abriendo nuevas oportunidades para productos de alto valor y perecederos. Larach Guerra señala que el transporte aéreo no solo beneficia productos de alta demanda, sino también aquellos con un ciclo de vida más corto: “El transporte aéreo permite consolidar rubros donde se transan productos urgentes o perecederos”.

La conectividad aérea ha permitido conectar Chile con hubs estratégicos en Asia, como Dubái, Doha, Estambul y Seúl, mejorando los tiempos de entrega. Aerolíneas como Turkish Airlines, Qatar Airways y Korean Air operan aviones wide-body desde Santiago, lo que facilita que productos como las cerezas o el salmón lleguen a mercados como Dubái o Singapur en menos de 48 horas, aumentando la competitividad de Chile.

Yamil Larach Guerra, Gerente Comercial en Elog Chile Freight Forwarder.

Desafíos logísticos y la importancia de la asesoría

Las empresas exportadoras enfrentan una serie de obstáculos logísticos, entre ellos los altos costos y la falta de espacios disponibles en las temporadas pico. Durán comenta que más del 80% del volumen exportado por vía aérea en Chile corresponde a productos perecederos, lo que genera una presión adicional sobre la cadena logística: “La concentración de productos perecederos y la estacionalidad extrema son los mayores desafíos del país”.

La estacionalidad en la recepción de productos genera una presión adicional, donde cada minuto de retraso o variación en la temperatura puede impactar la calidad de los productos. La asesoría de operadores logísticos es clave para optimizar la cadena de suministro y reducir costos. Larach Guerra agrega: “Lo más recomendable es contar con una empresa freight forwarder que ofrezca las mejores opciones para mover la carga y optimizar costos mediante la consolidación de envíos”.

Optimización de costos y tiempos

La optimización de costos y tiempos es esencial para la competitividad. Las exportadoras deben planificar cuidadosamente cada etapa de la cadena logística para evitar pérdidas de calidad y minimizar costos. Larach Guerra subraya la importancia de entender los tiempos máximos que los productos requieren en destino para elegir la aerolínea, ruta y tipo de avión adecuados. La sincronización de toda la cadena es vital para evitar retrasos y pérdidas económicas.

Innovación tecnológica en la logística aérea

La innovación tecnológica está revolucionando la logística aérea. La Inteligencia Artificial (IA) y la robótica son herramientas que permiten mejorar la eficiencia operativa y reducir tiempos en los centros de carga. Larach Guerra señala que la IA permitirá avances significativos en el monitoreo en tiempo real, la optimización de rutas y la gestión de inventarios. Además, la automatización de procesos en los centros de carga contribuirá a la mejora en los tiempos de entrega.

Durán también destaca la importancia de las nuevas tecnologías en la mejora de la trazabilidad de los productos. El uso de sensores en los pallets permite monitorear la temperatura, ubicación y humedad en tiempo real, lo que garantiza que la cadena de frío no se rompa, evitando pérdidas de productos perecederos.

Miguel Ángel Durán, Country Manager Chile de WCS.

Regulaciones internacionales y sostenibilidad

A medida que las regulaciones internacionales exigen prácticas más sostenibles, el sector aéreo se está adaptando con aeronaves más eficientes en cuanto al uso de combustible y con la incorporación de energías renovables. Las aerolíneas también están adoptando materiales de embalaje sostenibles y prácticas de reciclaje, lo que forma parte de un movimiento global hacia un transporte más responsable.

El uso de estándares de datos únicos, como el ONE Record de IATA, está ayudando a reducir los tiempos de espera y la duplicación de información en la cadena logística, permitiendo que todos los actores, desde exportadores hasta aerolíneas, trabajen con datos en tiempo real, optimizando la toma de decisiones y mejorando la eficiencia.

Chile enfrenta desafíos en la infraestructura logística aérea, pero también posee una infraestructura moderna y eficiente que facilita la competitividad en exportaciones. La modernización de los aeropuertos regionales, la implementación de tecnologías avanzadas y la adaptación a regulaciones sostenibles son fundamentales para asegurar que Chile continúe siendo un líder en exportaciones globales.

Lee el artículo completo en la nueva edición de Logística 360 Chile, págs. 89-92: https://logistica360chile.cl/nuestras-ediciones/

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