Estas iniciativas están diseñadas para optimizar la cadena de suministro, mejorar la competitividad y reducir la huella de carbono, contribuyendo al fortalecimiento del comercio exterior. Sin embargo, el desarrollo de estas obras enfrenta desafíos en financiamiento, impacto ambiental y adopción de tecnología.

El país se ha consolidado como un actor estratégico en el comercio internacional, respaldado por su ubicación privilegiada y su extensa red de acuerdos comerciales. No obstante, el crecimiento sostenido de las exportaciones y las nuevas exigencias del mercado global han evidenciado la necesidad de una infraestructura logística moderna, eficiente y sostenible.

Como respuesta, el Gobierno y el sector privado han impulsado diversos proyectos de expansión que buscan consolidar a Chile como un hub logístico de referencia en América Latina.

Principales Proyectos de Expansión Logística en Chile

Para fortalecer la conectividad y mejorar la eficiencia en el transporte de carga, se han desarrollado diversas iniciativas de infraestructura.

1. Expansión del Puerto de San Antonio

Este proyecto representa la mayor ampliación portuaria en la historia de Chile. Según Cristofer Aranda, experto en gestión logística, la inversión proyectada asciende a USD 3.500 millones. El Puerto Exterior de San Antonio será el más grande de Sudamérica, con capacidad para recibir buques de hasta 400 metros de eslora y manejar 6 millones de TEUs anuales, duplicando la capacidad actual del puerto.

• Modernización del Aeropuerto Internacional de Santiago

La ampliación del principal aeropuerto del país busca optimizar la conectividad aérea y la logística de carga. Además de mejorar el flujo de pasajeros, se han construido nuevos terminales y plataformas logísticas, con una inversión superior a USD 900 millones, incrementando la capacidad de carga en un 50%, alcanzando las 600.000 toneladas anuales.

• Desarrollo del Sistema Ferroviario

El fortalecimiento del sistema ferroviario es un pilar clave en la modernización de la infraestructura logística. El Corredor Bioceánico Central mejorará la conexión entre los puertos del Pacífico y los mercados de Argentina y Brasil. Además, el Tren Santiago-Valparaíso, con una inversión estimada en USD 1.600 millones, reducirá el tiempo de viaje entre la capital y el puerto a menos de 90 minutos, optimizando el traslado de carga.

• Expansión del Puerto Terrestre Los Andes

Ubicado en la región de Valparaíso, este puerto seco desempeña un papel clave en el comercio terrestre con Argentina. Para optimizar el flujo de mercancías y mejorar la eficiencia logística, se han destinado recursos para habilitar 11 hectáreas adicionales, aumentando la capacidad de recepción de camiones.

Estas iniciativas representan un paso estratégico hacia la modernización logística, facilitando una integración más eficiente con mercados internacionales y fortaleciendo la competitividad del país.

Impacto en la Competitividad y Sostenibilidad

La modernización de la infraestructura logística incrementará la eficiencia en la movilización de mercancías y fortalecerá la conectividad con mercados globales. Según Matías Ortega, jefe de Planificación Logística de Intercarry Logística (FEMSA Salud), mejorar la infraestructura permitirá reducir los tiempos de exportación, disminuir costos y potenciar la competitividad de Chile en el comercio internacional.

La integración entre puertos, corredores bioceánicos y zonas productivas facilitará el acceso a mercados regionales y globales, atrayendo inversión extranjera y promoviendo el crecimiento económico. Además, la modernización fomentará el desarrollo de una infraestructura más resiliente y sostenible, optimizando los flujos logísticos y reduciendo la congestión en las principales rutas de transporte.

Hacia una Logística Sostenible

Uno de los principales objetivos de la modernización es reducir el impacto ambiental del sector logístico. La transición hacia un modelo más sostenible disminuirá la dependencia del transporte por carretera y reducirá la huella de carbono. “El uso del transporte ferroviario puede disminuir las emisiones de carbono hasta en un 75% por tonelada transportada en comparación con el camión”, destaca Aranda.

Desde una perspectiva macroeconómica, la eficiencia logística fortalecerá la atracción de inversiones extranjeras y diversificará la matriz exportadora del país. Sectores clave como la agroindustria, la minería y el comercio electrónico podrán expandir sus operaciones y mejorar su competitividad en los mercados internacionales.

Lee el artículo completo en la edición 02 de Logística 360 Chile, págs. 68-70: https://tinyurl.com/4s64wnay