Las operaciones en el Puerto de Coquimbo continúan marcadas por un marcado perfil exportador. Durante los últimos balances operativos, los envíos hacia el extranjero representaron más del 80% del total de la carga movilizada por el terminal, reafirmando el rol del recinto como la principal puerta de salida para la producción de la Región de Coquimbo y sus zonas aledañas.

Este predominio del comercio de salida refleja la alta demanda internacional por las mercancías originadas en la zona, sobre todo en rubros estacionales que requieren una gestión logística ágil para preservar su valor en góndola.

Minería y fruticultura como pilares del flujo portuario

Entre los productos que explican el alto porcentaje de exportación destacan las cargas vinculadas a la agricultura y la minería. En el sector agrícola, los embarques de fruta fresca como uvas de mesa, cítricos y paltas concentran un volumen relevante durante los meses de cosecha, aprovechando las capacidades operativas del recinto para conectarse con mercados clave en Norteamérica, Europa y Asia.

A esto se suma la transferencia de graneles y concentrados minerales provenientes de los yacimientos de la zona. La combinación de ambos sectores otorga una dinámica constante a los frentes de atraque, optimizando la programación de buques y la rotación de superficies de acopio dentro del puerto.

Proyección e infraestructura para el crecimiento regional

La concentración de las cargas en el segmento agroindustrial y minero plantea el desafío de mantener procesos eficientes que respondan a los requerimientos de los clientes internacionales. La puesta en marcha de mejoras operativas y la modernización de los sistemas de transferencia buscan no solo sostener estos niveles de embarque, sino también ampliar la capacidad de atención del terminal.

Desde el sector coinciden en que la vocación exportadora del Puerto de Coquimbo resulta fundamental para la economía local. El dinamismo del comercio exterior genera un impacto directo en la contratación de servicios logísticos, el transporte terrestre y el empleo regional, fortaleciendo el posicionamiento del norte chico en la red de transporte marítimo nacional.