Presentan el primer camión 100% eléctrico de la siderúrgica en Chile

julio 1, 2026

Escrito por: Admin L360

Aceros AZA incorporó en su Planta Colina un vehículo de alto tonelaje que operará íntegramente con energía proveniente de fuentes renovables.

Aceros AZA presentó en su Planta Colina el primer tracto camión 100% eléctrico en la industria siderúrgica nacional. Este hito se introduce en un contexto donde el sector transporte representa el 34% del consumo energético total del país y donde el 98% de ese consumo está directamente relacionado con combustibles fósiles. El nuevo vehículo de transporte de alto tonelaje operará íntegramente con energía proveniente de fuentes renovables, enmarcado en la estrategia Net Zero de la compañía.

Cifras de consumo energético y características de la máquina

Respecto al impacto de este proyecto en la matriz energética, el SEREMI de Energía, Ignacio Tapia, señaló: “El sector transporte representa el 34% del consumo energético total del país, donde el 98% de ese consumo está directamente relacionado con combustibles fósiles. Como Ministerio de Energía, vemos con gran entusiasmo cómo esta iniciativa se encuentra alineada directamente con la Estrategia de Electromovilidad 2030”.

Frente a estos datos sectoriales, las especificaciones técnicas y operativas de la máquina incorporada por Aceros AZA son:

  • Capacidad de carga: 30 toneladas para el transporte de productos de acero en Chile.
  • Reducción de emisiones: Al reemplazar una unidad de combustión convencional, evitará la emisión de aproximadamente 60 toneladas de CO2 al año.
  • Fuente de energía: Opera íntegramente con energía de fuentes renovables.

Red logística, estrategia de descarbonización y tecnologías exhibidas

La presentación del vehículo fue acompañada por la firma del «Compromiso por la Electromovilidad», una iniciativa que busca movilizar a toda su red logística hacia estándares de cero emisiones, con metas de corto plazo alineadas a los objetivos climáticos de la compañía.

Rodrigo Sepúlveda, subgerente de Energía y AZA Net Zero, relevó que este hito consolida una estrategia de eficiencia energética que la compañía inició hace siete años y puntualizó.

“Sumar este camión eléctrico demuestra que nuestra estrategia de descarbonización es madura y concreta. Dicho esto, el futuro y la competitividad de Chile dependen directamente de la calidad de su matriz energética. Para liderar la región, debemos ser enfáticos: el país necesita una energía competitiva, limpia y segura que habilite esta transformación en toda la cadena de valor”, señaló.

Durante la actividad, que contó con la participación de autoridades regionales y locales, Aceros AZA exhibió las tecnologías limpias y eléctricas que hoy dan soporte a sus operaciones diarias: los vehículos menores de carga, electrolineras, grúas horquillas eléctricas de última generación, barredoras eléctricas industriales, así como el bus y vehículos menores destinados al transporte de personal.

Huella de carbono y validación científica internacional

Por parte de la cartera de Medio Ambiente, el SEREMI Gonzalo Cruces enfatizó la importancia de este avance para la reducción de emisiones industriales, destacando la posición de la empresa.

“Lo que hace AZA por Chile y por la industria es realmente significativo. Es de las cinco empresas con menos huella de carbono en el mundo, y eso es realmente destacable. Este tipo de iniciativas que nacen del sector privado son necesarias para transicionar hacia modelos de cero emisiones y resguardar nuestro entorno”, dijo.

Finalmente, el texto original expone que la producción de Acero Verde de AZA cuenta con un modelo de triple impacto gracias a su red de reciclaje. La compañía es la primera siderúrgica en Chile y la segunda en Latinoamérica en conseguir la aprobación de sus metas por parte de la iniciativa Science Based Targets (SBTi). Esta validación científica asegura a clientes, proveedores y reguladores que su desempeño ambiental es trazable, público y sujeto a auditorías internacionales periódicas sobre sus alcances de emisión 1, 2 y 3.

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