Puerto Antofagasta concretó una destacada participación en Expo Osaka 2025, vitrina global que reunirá a más de 150 países y espera recibir más de 28 millones de visitantes. La presencia del recinto portuario representó una oportunidad estratégica para visibilizar el desarrollo logístico del norte de Chile y consolidar vínculos con actores clave del ecosistema Asia-Pacífico, especialmente del mercado japonés.

Seminario internacional: logística como eje de conexión

Durante la Semana de la Logística, el puerto expuso su visión institucional en el seminario “Chile, país en movimiento: Servicios logísticos que conectan”, desarrollado en el pabellón nacional. En la instancia, se presentó el Plan Maestro de Puerto Antofagasta, hoja de ruta para orientar su crecimiento hacia una operación moderna, eficiente y sostenible.

El gerente general del puerto, Carlos Escobar Olguín, señaló:
«Nuestra participación en Expo Osaka tuvo como objetivo mostrar el desarrollo de nuestros proyectos estratégicos y el rol que cumple Puerto Antofagasta como plataforma logística del norte de Chile, conectando el Corredor Bioceánico con Asia-Pacífico y especialmente con Japón, en un escenario que permite generar vínculos y visibilizar nuestras capacidades».

Proyectos estratégicos para la cadena logística regional

La delegación presentó tres desarrollos prioritarios:

• Ampliación del molo de abrigo, orientado a mejorar las condiciones operativas del terminal.
• Implementación de la Zona de Desarrollo Logístico La Negra, diseñada para descongestionar el borde costero y optimizar la cadena de suministro regional.
• Modernización del sector Portezuelo, enfocada en la eficiencia de procesos y la sostenibilidad de las operaciones.

Estas iniciativas consolidan a Puerto Antofagasta como nodo esencial del Corredor Bioceánico Vial, conectando a Brasil, Paraguay, Argentina y Chile con el océano Pacífico. La proyección internacional del puerto refuerza su rol como plataforma logística entre Sudamérica y los mercados de Asia-Pacífico.

Articulación público-privada e internacionalización

Durante la semana, la delegación regional sostuvo reuniones técnicas con terminales intermodales, centros de distribución y empresas tecnológicas, como Mitsubishi Electric. Las actividades contaron con la participación de representantes del Gobierno Regional de Antofagasta, Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Ministerio de Hacienda, ProChile, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) y la Unidad de Desarrollo Portuario.

También participaron empresas regionales como Antofagasta Terminal Internacional (ATI), Corlog, Tport y Tmetal, las cuales integraron instancias de promoción y posicionamiento del ecosistema logístico del norte chileno en mercados asiáticos.

Imagen país y presencia institucional

La participación en Expo Osaka coincidió con la recalada del Buque Escuela Esmeralda, donde se realizaron actividades culturales y encuentros estratégicos, reforzando la imagen país ante una audiencia internacional diversa.

Puerto Antofagasta reafirmó así su compromiso con el desarrollo logístico regional, su integración al comercio internacional y su función como plataforma clave de conexión intercontinental. Este posicionamiento cobra especial relevancia considerando que Japón es el cuarto socio comercial de Chile, con un intercambio bilateral superior a los US$10.000 millones anuales, y que Asia-Pacífico concentra más del 50 % de las exportaciones nacionales.