Durante el primer cuatrimestre de 2025, el Puerto San Antonio registró un alza del 10,2% en la movilización de contenedores. La cifra alcanzó los 667.279 TEUs (unidades equivalentes a veinte pies), en comparación con los 605.515 TEUs del mismo periodo en 2024.

Este desempeño se complementa con el inicio de dos nuevos servicios navieros que conectarán Chile con el mercado asiático, a través de los terminales DP World San Antonio y San Antonio Terminal Internacional (STI).

Crecimiento sostenido en transferencia de carga

En cuanto al total de carga transferida, entre enero y abril de 2025 se alcanzaron 7.698.311 toneladas, lo que representa un incremento del 1,4% respecto a las 7.592.389 toneladas registradas en 2024.

• Carga contenedorizada: pasó de 5.804.389 a 5.889.423 toneladas.
• Carga fraccionada: creció 37%, alcanzando 167.311 toneladas.
• Segmento vehículos: aumentó 35%, con 88.023 unidades transferidas.
• Carga líquida: subió 1%, alcanzando 335.849 toneladas.
• Graneles: disminuyeron 2%, situándose en 1.305.728 toneladas.

Impulso logístico y nuevos servicios navieros

Ramón Castañeda, gerente general de Puerto San Antonio, valoró los resultados operacionales alcanzados:

«Los resultados de transferencia de TEUs y carga fraccionada son relevantes para toda la cadena logística de Puerto San Antonio, donde diariamente trabajamos junto a los concesionarios y todos los actores para aumentar la eficiencia operacional y mantener altos niveles de servicio a exportadores e importadores».

El ejecutivo informó además la incorporación de dos nuevos servicios marítimos durante mayo y junio:

• ‘Asia Central South America 1’ (ACSA1), operado por CMA CGM en DP World.
• ‘West South America 6’ (WSA6), operado por PIL, Wan Hai y Yang Ming en STI.

Estos servicios incorporarán 8 naves mensuales y cerca de 5.000 movimientos mensuales, fortaleciendo la conectividad del puerto con terminales asiáticos.

«Esto demuestra la competitividad de nuestros terminales, el compromiso de los trabajadores y trabajadoras del puerto y la importancia de San Antonio en la conexión del mercado chileno con los terminales portuarios de Asia», subrayó Castañeda.