El hecho de que el salmón sea el segundo producto más exportado de Chile se explica por un desarrollo sostenido en el tiempo. Este proceso se ha sustentado en innovación, inversión y evolución logística. Durante 2025, las exportaciones de salmónidos superaron los US$ 6.500 millones, lo que consolida a esta actividad entre las más relevantes del país.

El presidente del directorio de Asenav, Hans Kossmann, sostiene: “Que el salmón se haya consolidado como el segundo producto más exportado de Chile no es casualidad. Detrás de este crecimiento hay décadas de decisiones técnicas, inversiones industriales y aprendizajes logísticos”.

Integración de tecnología, bioseguridad y trazabilidad

En el sur austral, la salmonicultura ha transitado hacia un ecosistema de alta sofisticación, donde la logística integra tecnología, bioseguridad y trazabilidad como componentes centrales. Este avance ha sido impulsado por el desarrollo en transporte, infraestructura y bienestar animal.

Las operaciones actuales consideran naves especializadas que incorporan sistemas de ósmosis, filtración para tratamientos sanitarios y tecnología RSW (Refrigerated Sea Water) destinada al control de temperatura.

“Las embarcaciones actuales superan con creces el simple transporte de peces vivos. Incorporan soluciones tecnológicas que permiten mejorar la sanidad y eficiencia en toda la operación”, explica Kossmann.

Bioseguridad y trazabilidad en la operación

Los sistemas de bioseguridad implementados evitan la transferencia de agua entre distintas zonas geográficas, lo que contribuye a disminuir el riesgo de transmisión de patógenos.

De manera complementaria, la transformación digital ha permitido habilitar el monitoreo remoto en tiempo real, junto con una trazabilidad que responde a los estándares más exigentes del mercado global.

“La bioseguridad y la trazabilidad son hoy pilares fundamentales para responder a las exigencias internacionales y asegurar la sostenibilidad de la industria”, agrega.

Desarrollo de la ingeniería aplicada

La integración de estas capacidades se apoya en hitos relevantes de la ingeniería nacional. Entre ellos destaca el desarrollo del Patagon, un antiguo pesquero que Asenav transformó en el primer wellboat de Chile.

“El Patagon representó un punto de partida para una transformación estructural en la industria, permitiendo avanzar hacia un modelo más seguro y eficiente”, señala Kossmann.

Más adelante, el Patagon II permitió consolidar el uso de wellboats y centros de acopio como estándar operativo. Este avance facilitó asegurar calidad, continuidad y sanidad en toda la cadena productiva.

“Este modelo fue clave para conectar de manera confiable las granjas de cultivo con las plantas procesadoras, elevando los estándares de toda la industria”, puntualiza.

Consolidación y proyección de la industria

El cierre del ciclo del Patagon II se concretó recientemente con su proceso de desguace en Valdivia, marcando un hito dentro de la evolución logística pesquera en Chile.

“Su retiro no es un signo de obsolescencia, sino el reflejo de una evolución exitosa hacia una flota moderna que hoy es referente mundial en eficiencia”, destaca Kossmann.

De cara al futuro, la industria salmonicultora enfrenta el desafío de mantener su liderazgo, avanzando en procesos de descarbonización y fortaleciendo sus estándares de sostenibilidad.

“El salmón chileno es hoy un embajador productivo porque supimos anticiparnos, desarrollando la infraestructura logística que hizo posible su calidad, escala y continuidad”, concluye.