La logística en Latinoamérica enfrenta un cambio estructural, marcado por la necesidad de mover mercancías con menor impacto ambiental, mayor eficiencia y seguridad en el transporte B2B. Según Sergio Fontecilla Maldini, logistics manager y miembro del Pilar de Sostenibilidad del Supply Chain Council Chile, “la mayor parte de las cargas viaja por carretera, con largas distancias, climas diversos y proveedores de distintos tamaños”, lo que hace urgente repensar la operación logística regional.

Fontecilla plantea tres pilares fundamentales que se refuerzan entre sí: eficiencia energética y descarbonización, integración digital con visibilidad en tiempo real, y colaboración con proveedores centrada en la seguridad. Trabajando estos ejes en conjunto, asegura, se logra una operación moderna, confiable y competitiva.

Eficiencia energética y descarbonización

Reducir el consumo de energía por tonelada transportada y las emisiones de CO2 es el primer paso. Esto se logra mediante la planificación de rutas optimizadas, mayor utilización de flota, reducción de ralentí, capacitación de conductores y mantenimiento de precisión. La renovación tecnológica y el uso de energías más limpias, cuando la infraestructura y regulación lo permiten, potencian los beneficios. “Sectores como energía, retail, alimentos, manufactura y minería pueden obtener menos emisiones y menores costos unitarios”, explica Fontecilla.

El ejecutivo agrega: “Acciones simples, como optimizar la ruta o capacitar al conductor, generan un efecto inmediato en la huella ambiental y los costos operativos”.

Integración digital y visibilidad en tiempo real

Para tomar decisiones más precisas, la visibilidad de la operación es clave. Herramientas como TMS, IoT, telemetría y tableros en tiempo real permiten monitorear la flota, reducir reprocesos y cumplir con normativas, especialmente en cadenas B2B con rutas extensas y múltiples operadores. “La digitalización no solo da control sobre la operación, sino que hace que toda la cadena sea más ágil y predecible”, subraya Fontecilla.

Además, señala que la visibilidad de punta a punta facilita enfrentar desafíos propios de la región, como regulaciones diversas entre países y distancias prolongadas entre centros de distribución.

Colaboración, seguridad y desarrollo de proveedores

La sostenibilidad logística se construye en red, dado que muchas cargas las transportan pymes. Fontecilla insiste en la importancia de definir estándares claros de seguridad, medir desempeño, formar equipos y fomentar mejoras continuas. “Este trabajo compartido no solo aumenta la seguridad vial, sino que mejora la calidad del servicio y la estabilidad de toda la cadena”, comenta.

Chile: políticas, tecnologías y oportunidades

En el país ya se aplican medidas como la Ley de Eficiencia Energética y la norma Euro VI para vehículos pesados, mientras crece el uso de telemática, inteligencia artificial y pilotos con BioGNL, hidrógeno y camiones eléctricos. “Medir emisiones reales, optimizar operación y avanzar en transición energética práctica son los pasos esenciales para acelerar la sostenibilidad en la logística chilena”, afirma Fontecilla.

Hoja de ruta y medición de resultados

Fontecilla propone una ruta clara: establecer la línea base de CO2, consumo de combustible, seguridad y puntualidad; implementar mejoras rápidas en ruteo, conducción y mantenimiento; digitalizar procesos críticos; gestionar proveedores con estándares y capacitación; y probar nuevas energías en corredores viables. Indicadores como CO2 por tonelada-kilómetro, porcentaje de rutas optimizadas y flota monitoreada en tiempo real permitirán medir el éxito de estas iniciativas.

Según Fontecilla, “la eficiencia energética reduce la huella y los costos, la digitalización da control y velocidad, y la colaboración con proveedores asegura seguridad y estabilidad. Si se aplican de manera conjunta, Chile y Latinoamérica pueden competir con menor impacto y mejores resultados”.