El Puerto de Valparaíso dio un paso relevante hacia la descarbonización de sus operaciones de comercio exterior tras el inicio oficial del plan piloto que incorpora un camión de carga 100% eléctrico. La prueba operativa se realiza en la ruta que conecta la Zona de Extensión de Apoyo Logístico (ZEAL) con los terminales portuarios a través del túnel y la vía de acceso dedicada.

La iniciativa, desarrollada de forma conjunta entre la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), el concesionario Terminal Pacífico Sur (TPS) y la empresa de logística y transportes Sitrans, busca evaluar el rendimiento del vehículo pesado en condiciones reales de trabajo, midiendo aspectos clave como la autonomía de las baterías, los tiempos de recarga y el comportamiento del motor en pendientes pronunciadas.

Reducción de huella de carbono y eficiencia operativa

El camión de alto tonelaje puesto a prueba cuenta con cero emisiones directas de gases de efecto invernadero y una considerable reducción en la contaminación acústica durante los trayectos urbanos e interurbanos. Esta prueba piloto se alinea con la estrategia de sostenibilidad del sistema portuario de Valparaíso para mitigar el impacto ambiental del transporte terrestre de contenedores.

Durante la puesta en marcha del proyecto, los ejecutivos de la empresa portuaria destacaron el valor de la cooperación público-privada para acelerar la transición energética en los accesos al recinto marítimo:

«El inicio de este plan piloto demuestra el compromiso concreto de la comunidad portuaria de Valparaíso con la innovación sostenible. Probar la tecnología de electromovilidad pesada en un corredor tan exigente como el que conecta la ZEAL con nuestros terminales nos permite avanzar hacia una logística verde, eficiente y respetuosa con la ciudad», afirmó Franco Gandolfo, gerente general de la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV).

Protocolos de evaluación y escalabilidad de la flota

Las pruebas técnicas se extenderán por varias semanas e incluirán el monitoreo constante de la telemetría del vehículo, evaluando tanto la carga completa de exportación como el retorno de contenedores vacíos. Los datos recopilados servirán como base para determinar la factibilidad económica y operativa de incorporar de manera gradual unidades eléctricas a las flotas de transporte terrestre que operan en el puerto.

Por su parte, los representantes del sector operante valoraron la oportunidad de liderar la transformación tecnológica de la logística nacional:

«Avanzar hacia la electromovilidad en el transporte de carga requiere alianzas estratégicas y pruebas de campo rigurosas. Este piloto en Valparaíso nos entrega la experiencia técnica necesaria para validar la autonomía y los costos de operación de los camiones eléctricos en trayectos portuarios, marcando una hoja de ruta para la renovación sostenible de nuestras flotas», señaló Oliver Weinreich, gerente general de Terminal Pacífico Sur (TPS).

Con la ejecución de esta iniciativa, el Puerto de Valparaíso refuerza su posicionamiento estratégico en la adopción de tecnologías limpias para el comercio exterior, sumándose a la tendencia global de puertos sustentables y con baja huella de carbono.