Punta Arenas podría convertirse en el nuevo nodo logístico hacia el Atlántico Sur. La compañía chilena Eastern Island planea habilitar una ruta marítima directa entre la Región de Magallanes y las islas Malvinas (Falkland).

Actualmente, Montevideo opera como el único nexo marítimo de las islas con Sudamérica, a través de una ruta que bordea los 2.000 kilómetros. La alternativa desde Punta Arenas recortaría esa distancia a la mitad, optimizando de forma sustancial los tiempos de tránsito.

La iniciativa fue impulsada por el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, con el objetivo de reactivar el enlace comercial marítimo entre la ciudad magallánica y el archipiélago. Según reveló la autoridad local, la Falkland Islands Development Corporation (FIDC) formalizó un contrato con la naviera Eastern Island, operadora del servicio subsidiado entre Valparaíso y Rapa Nui para iniciar las operaciones en noviembre.

El proyecto comenzó a tomar forma en julio pasado tras el anuncio de la naviera Easter Island. En ese momento, Sam Cockwell, gerente de proyectos estratégicos de la FIDC, subrayó el claro interés de Chile por reabrir este canal comercial, destacando que el respaldo del empresariado del archipiélago refleja la solidez con la que se avanza hacia su concreción.

En esa etapa, el trabajo se enfocó en levantar los requerimientos de carga del empresariado local. La demanda detectada abarca desde frutas, verduras y vinos, hasta insumos críticos como gas licuado, materiales de construcción y repuestos.

Finalmente, se espera que una delegación comercial de las islas Malvinas (Falkland) llegue a Punta Arenas el 28 y 29 de septiembre para reunirse con proveedores chilenos. Representantes de la Corporación de Desarrollo y de la Cámara de Comercio del archipiélago valoraron el creciente interés en Chile por reactivar esta histórica ruta marítima.