Una solución energética desarrollada por Andes Integración Logística, Ventisqueros y la naviera Hapag-Lloyd permitió reducir un 25% las emisiones de carbono en embarques de salmón mediante biocombustible.

El biocombustible se produce a partir de biodiésel, aceites refinados o biometano, reemplazando los combustibles fósiles convencionales. Se carga en buques específicos que operan en rutas definidas por la naviera, permitiendo un transporte marítimo con menor impacto ambiental.

«Desde 2022 hemos fortalecido la sostenibilidad dentro de la compañía, primero midiendo las emisiones de CO2, luego reduciéndolas y compensándolas. Desde 2023 certificamos la huella de carbono de las cargas de nuestros clientes, y ahora nos sumamos a esta solución con biocombustible», destacó Tomás Paut, gerente de Marketing e Innovación en Andes Integración Logística.

Resultados y proyección

En esta primera etapa, la implementación alcanzó una reducción estimada del 25% por embarque. A mediano plazo, proyectan llegar a un 50% e incluso a la neutralidad total. Paut señaló: «No queremos esperar que la transformación se consolide lentamente. Avanzamos proactivamente, apoyando a nuestros clientes y manteniendo la operativa de la cadena logística».

Además del biocombustible, Andes Integración Logística impulsa el uso del BL electrónico, versión digital del Conocimiento de Embarque, evitando papel y emisiones asociadas al transporte físico del documento.

Colaboración y adopción en la cadena logística

La iniciativa demuestra el impacto del trabajo conjunto entre productores, navieras y transportistas. «Para que estas acciones tengan valor, todos los actores de la cadena logística deben participar. El esfuerzo conjunto permite incursionar exitosamente en biocombustible, proyectando una reducción del 50% de CO2 e incluso avanzar hacia el 100%«, señaló Paut.

Ventisqueros adquirió el servicio para sus exportaciones, mientras que Hapag-Lloyd lo implementa en sus buques como parte de su estrategia global de descarbonización, con operaciones net-zero proyectadas para 2045.