En un contexto donde la gestión de emisiones de CO₂ adquiere creciente relevancia en la logística internacional, la colaboración entre actores logísticos y exportadores resulta clave para reducir emisiones. Este enfoque se materializa en el primer embarque aéreo de salmón premium con huella de carbono reducida del exportador AquaChile desde Chile hacia Estados Unidos.

La operación fue concretada por LATAM Cargo Group y Andes Integración Logística mediante la asignación de SAF (Sustainable Aviation Fuel) y el uso del modelo Book & Claim. Esto permitió integrar una reducción certificada de emisiones en un envío internacional de salmón premium.

La operación se realizó el 7 de marzo de 2026 y marca un hito en la estrategia de descarbonización de la industria. Además, integra por primera vez una reducción certificada de emisiones en Sudamérica mediante el modelo Book & Claim.

Uso de SAF y modelo Book & Claim

La iniciativa consideró la asignación de más de 350 litros de SAF por parte de LATAM Cargo Group. Los beneficios ambientales fueron acreditados al embarque a través del modelo Book & Claim.

Este mecanismo permite canalizar compromisos climáticos en soluciones concretas, verificables y trazables. Esto ocurre incluso cuando el combustible no es utilizado físicamente en el vuelo específico.

Reducción certificada de emisiones

El embarque incluyó más de 3 toneladas de salmón premium. La operación logró una reducción certificada del 10% de las emisiones de CO₂, equivalente a 0,6 toneladas de CO₂ asociadas al transporte aéreo.

El SAF utilizado se produce a partir de residuos de origen animal. Según las metodologías aplicadas, permite una reducción de emisiones de aproximadamente 74,7% en comparación con el combustible fósil convencional.

“Este embarque demuestra que la descarbonización de la carga aérea es posible cuando toda la cadena logística trabaja en conjunto. Nuestro objetivo es seguir ampliando el acceso a soluciones concretas, trazables y verificables basadas en el uso de SAF para que cada vez más exportadores de Sudamérica puedan reducir la huella de carbono de sus envíos internacionales”, comentó Cristina Oñate, Gerente de Productos Sostenibles en LATAM Cargo Group.

Rol de los actores en la cadena logística

Jan-Henrik Hertel, Director de Procesos en Andes Integración Logística, señaló: “este acuerdo refuerza nuestro rol como agencia de carga estratégica. No solo gestionamos el transporte de origen a destino, sino que acompañamos a nuestros clientes en el cumplimiento de sus metas de sostenibilidad. Además, demostramos que la cadena logística puede ser una herramienta activa de descarbonización”.

Desde AquaChile destacaron: “ser parte de iniciativas que permiten seguir avanzando hacia una logística más sostenible, especialmente en operaciones de exportación hacia mercados tan relevantes como Estados Unidos. Este tipo de soluciones contribuye a fortalecer una cadena más eficiente e incorporar mejoras concretas en materia ambiental”.

Modelo de descarbonización en carga aérea

Este hito refleja cómo capacidades complementarias se traducen en impacto climático real. LATAM Cargo Group aporta una solución concreta para integrar gestión climática en operaciones, habilitando el uso de SAF bajo un esquema trazable y verificable como Book & Claim.

Por su parte, Andes Integración Logística, mediante su iniciativa estratégica CaRe, articula la implementación operativa y ambiental para asegurar la correcta ejecución y trazabilidad de la reducción.

Con AquaChile como exportador pionero, la colaboración demuestra que la descarbonización en carga aérea no depende de esfuerzos aislados. Se basa en alianzas que convierten compromisos en resultados medibles y escalables en los corredores desde y hacia la región.

Relevancia para la industria exportadora

La iniciativa tiene relevancia estratégica para Chile, ya que demuestra que la industria exportadora puede avanzar hacia una logística más sostenible sin comprometer la calidad del servicio. Asimismo, entrega una señal sobre el desarrollo de combustibles sostenibles para la aviación en la región.

A mayor demanda por soluciones como SAF, mayores son las oportunidades para acelerar este mercado. En el futuro, esto podría habilitar la participación de Chile en su producción.

Más que una acción puntual, la iniciativa marca el inicio de una transición orientada a ampliar progresivamente el uso de SAF en distintos productos y rutas, especialmente hacia mercados como Estados Unidos y Europa.