El Comité de Ministros respalda el Puerto Exterior de San Antonio y el Parque Eólico Los Portones destrabando inversiones por 4.250 millones de dólares

noviembre 3, 2026

Escrito por: Felipe

La instancia interministerial resolvió las reclamaciones administrativas pendientes sobre ambas iniciativas estratégicas de infraestructura y energía renovable, ratificando la viabilidad de la mayor ampliación portuaria del país frente a los cuestionamientos por la protección del humedal Ojos de Mar.

La instancia interministerial resolvió las reclamaciones administrativas pendientes sobre ambas iniciativas estratégicas de infraestructura y energía renovable, ratificando la viabilidad de la mayor ampliación portuaria del país frente a los cuestionamientos por la protección del humedal Ojos de Mar.

El Comité de Ministros zanjó de manera favorable dos de los proyectos de inversión más relevantes para el desarrollo logístico y energético de Chile, desestimando los recursos de reclamación que pesaban sobre sus evaluaciones ambientales. La decisión colegiada ratificó la viabilidad del megaproyecto Puerto Exterior de San Antonio, junto con el Parque Eólico Los Portones, consolidando un paquete de iniciativas que en conjunto compromete inversiones por más de 4.250 millones de dólares y representa una señal de reactivación económica para la macrozona central y sur del territorio nacional.

La determinación del órgano ministerial despeja el horizonte de tramitación administrativa y otorga certezas operativas para la ejecución de obras que resultan determinantes para la capacidad logística del comercio exterior y para la diversificación de la matriz de generación eléctrica limpia del país.

El mayor puerto del Cono Sur y las exigencias ambientales en San Antonio

El componente de mayor envergadura económica y geopolítica corresponde al Puerto Exterior de San Antonio, iniciativa impulsada por la empresa portuaria estatal que proyecta desembolsos cercanos a los 3.500 millones de dólares. El diseño contempla la construcción de un monumental molo de abrigo de casi cuatro kilómetros de longitud y la habilitación de dos terminales de atraque de aguas profundas capaces de recibir de forma simultánea a buques portacontenedores de última generación de hasta 400 metros de eslora, duplicando con creces la capacidad de transferencia de carga marítima de Chile.

La resolución del Comité de Ministros abordó de forma prioritaria las controversias socioambientales suscitadas en torno al humedal urbano Ojos de Mar y el sistema de lagunas costeras contiguas a la zona de expansión portuaria. La instancia mantuvo la luz verde al desarrollo portuario pero estableció condiciones de monitoreo reforzadas y compromisos de compensación ecológica más estrictos, obligando al titular a asegurar caudales de recarga, implementar barreras acústicas y proteger la avifauna migratoria que anida en el ecosistema costero.

Al valorar el respaldo técnico y la relevancia del proyecto para la conectividad internacional de la nación, autoridades sectoriales destacaron la trascendencia del dictamen.

«La ratificación del Puerto Exterior de San Antonio marca un hito histórico para la competitividad de Chile en el comercio global. No podemos darnos el lujo de perder el liderazgo portuario en la costa oeste de Sudamérica frente al avance de terminales vecinos de gran calado. Este respaldo compatibiliza una infraestructura portuaria de estándar mundial con exigencias ambientales rigurosas para salvaguardar el entorno de San Antonio», señalaron fuentes del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Impulso a la generación eólica y certeza para los capitales

De manera simultánea, el cuerpo colegiado respaldó el avance del Parque Eólico Los Portones, complejo de generación renovable proyectado para inyectar bloques significativos de energía al Sistema Eléctrico Nacional mediante turbinas de alta potencia, reforzando la descarbonización de la matriz y el suministro industrial.

La resolución ministerial fue valorada por gremios empresariales y cámaras marítimas como una señal determinante contra el estancamiento de inversiones estratégicas, permitiendo a la Empresa Portuaria San Antonio acelerar los preparativos para las futuras licitaciones internacionales de obras marítimas mientras los equipos técnicos afinan las medidas de mitigación exigidas para iniciar faenas bajo un marco de pleno resguardo normativo.

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