La cadena logística del salmón chileno apunta a una transformación profunda en sus rutas de exportación aérea. Una reciente reunión estratégica encabezada por el presidente de SalmónChile, Patricio Melero, junto al gerente general de CPC Biobío, Cristóbal Herrera, y la directora del gremio, Macarena Cepeda, puso sobre la mesa un plan conjunto para potenciar los envíos al extranjero directamente desde la región.

El objetivo central consiste en abrir un camino para evitar el costoso y complejo paso intermedio por el aeropuerto de Santiago, aprovechando que la terminal aérea del Biobío cuenta con todas las condiciones técnicas para operar de forma directa y dinamizar la productividad de la industria hacia mercados clave como el norteamericano, que concentra el 40% del destino del salmón nacional.

El peso portuario del Biobío y su proyección como polo logístico

Este nuevo foco operativo cobra aún más sentido al considerar la magnitud exportadora de la zona. Más del 52% del salmón que se despacha hacia distintos rincones del mundo ya sale desde los puertos del Biobío, un hito que otorga un peso específico indiscutible a la región.

Bajo la visión de Cristóbal Herrera, la infraestructura local posee las capacidades necesarias para fortalecer toda la cadena productiva y el crecimiento económico, permitiendo que la colaboración entre el sector privado y el público encamine a la zona hacia su consolidación como el principal polo logístico del país.

Seguridad en ruta y blindaje de la cadena de suministro

Paralelamente, el plan estratégico trazado por los líderes gremiales incorpora pilares operativos fundamentales más allá de la infraestructura de transporte. Patricio Melero recalcó que la agenda de trabajo conjunto también aborda frentes críticos de seguridad, enfocándose en la prevención del delito y el control de los asaltos y robos a camiones, un factor de riesgo determinante para la estabilidad de la cadena de suministro.

Así, mediante la convergencia entre optimización de rutas aéreas, descentralización portuaria y blindaje operativo en las carreteras, la industria salmonera busca redibujar su competitividad exterior desde el sur de Chile.