El jefe de la comisión de Seguridad Nacional del Parlamento iraní, Ebrahim Azizi, afirmó que las embarcaciones que quieran pasar por Ormuz tendrán que someterse al sistema de pago establecido por Teherán, siendo así que el uso del dólar estará terminantemente prohibido. Esta medida se vincula directamente con el anuncio oficial realizado este lunes por el Gobierno de Irán sobre la creación de un mecanismo para gestionar el tráfico en el estrecho de Ormuz, el cual permitirá cobrar peajes a las embarcaciones que crucen por este paso en el marco del bloqueo naval impuesto por Estados Unidos tras el estallido del conflicto el pasado 28 de febrero.

Al respecto, el Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán informó de que la llamada Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico (AEGP), a través de su cuenta en redes sociales, ofrecerá «actualizaciones en tiempo real» sobre las operaciones en el estrecho de Ormuz.

En uno de sus primeros mensajes, la institución de nuevo cuño recalcó que la navegación en el estrecho de Ormuz «está sujeta a una coordinación completa» con estas entidades, por lo que «el paso sin permiso será considerado ilegal». De esta forma, incidió en que la AEGP es la «entidad legal y autoridad representativa de la República Islámica de Irán para la gestión del tránsito a través del Estrecho de Ormuz».

El estado del diálogo diplomático y el Proyecto Libertad

Este escenario se produce después de las medidas de control adoptadas en la vía marítima, mientras Estados Unidos e Irán están sumidos en un proceso de diálogo mediado por Pakistán. Si bien las diferencias en las posturas han impedido hasta ahora la celebración de una segunda reunión en Islamabad, la ciudad acogió un primer cara a cara tras el acuerdo de alto el fuego pactado el 8 de abril, prorrogado desde entonces de forma indefinida por parte del presidente estadounidense, Donald Trump.

El bloqueo al estrecho de Ormuz y el reciente asalto e incautación de buques iraníes en la zona por parte de las fuerzas estadounidenses ha sido uno de los motivos esgrimidos por Teherán para no acudir a Islamabad, dado que considera que estas acciones suponen una violación del alto el fuego que impide el proceso de diálogo.

Por su parte, Trump había anunciado una iniciativa humanitaria para escoltar a buques atrapados en el golfo Pérsico, aunque el pasado 5 de mayo paralizó el plan —bajo el nombre Proyecto Libertad— a petición de terceros países y al estado actual de las conversaciones diplomáticas.

Postura de la ONU ante la libertad de navegación y alerta económica

En el ámbito internacional, el secretario general de Naciones Unidas, António Guterres, ha reiteró este lunes su deseo de «asegurar que no haya restricciones a la libertad de navegación en alta mar y en el estrecho de Ormuz», en una rueda de prensa en la que ha sido interrogado sobre la compatibilidad de la agencia anunciada por Teherán con la libertad de navegación.

Por otra parte, interrogado por si el bloqueo al estrecho de Ormuz constituye un crimen contra la humanidad al impedir el paso de bienes esenciales, el portavoz ha eludido responder, si bien ha alertado de que «la falta de combustible y de fertilizantes provocará diversas crisis en forma de altas tasas de inflación, menor crecimiento y, en última instancia, una crisis alimentaria a largo plazo, que afectará especialmente a los países que menos pueden permitírselo». «Por eso (Guterres) quiere asegurarse de que se restablezca la libertad básica de navegación, tal y como se consagra en el Derecho del Mar y otras leyes pertinentes», manifestó.