Con el objetivo de proyectar a Chile como un puente logístico para Latinoamérica, Katsuhiko Umetsu, Senior Executive Officer de Yamato Transport, planteó la necesidad de implementar una estrategia sectorial de largo plazo. Esta visión, expuesta ante un encuentro de más de 200 asistentes —entre ellos altos ejecutivos, representantes de la academia y autoridades—, sostiene que el desarrollo logístico nacional debe construirse sobre la colaboración entre el Estado, la industria y la academia.

El modelo de infraestructura social

Bajo la premisa de que la logística debe seguir la voz del cliente y de los colaboradores, Umetsu calificó al sector como parte de la infraestructura social. Como caso de éxito, describió el centro Haneda Chronogate, complejo de 190 mil $m^2$ que opera las 24 horas del día, los 365 días del año, con una plantilla de 2.500 trabajadores.

Este centro, además de su operatividad, incorpora un modelo de negocio sostenible que incluye un jardín infantil para sus trabajadores, el cual destaca por estar abierto también a la comunidad, reflejando un profundo respeto por su entorno.

Desafíos urbanos y del comercio electrónico

El seminario «La logística del futuro: Lo que Chile puede aprender de Japón» fue moderado por Lucas Palacios, rector de INACAP y ex ministro de Economía, Fomento y Turismo. Durante la jornada, se abordaron los desafíos que enfrenta Chile ante el crecimiento del comercio electrónico, subrayando la urgencia de una planificación urbana que integre la logística a la ciudad y a las personas.

Sobre este punto, Claudio Chamorro, CEO de Megacentro, destacó que la alta convocatoria confirma el interés por reflexionar sobre el futuro del bodegaje y la convivencia entre la infraestructura, la ciudad y los ciudadanos. Chamorro enfatizó que el rol de su empresa trasciende el desarrollo de infraestructura, buscando ser un punto de encuentro para que los clientes colaboren en la construcción de ciudades más eficientes, sostenibles y conectadas.

Como ejemplo concreto de esta visión, citó el proyecto Megacentro Carrascal, donde la antigua fábrica Fanaloza fue reconvertida en un centro de bodegaje industrial integrado al entorno urbano.

Un propósito compartido

Por su parte, Mabel Leva, directora ejecutiva de Conecta Logística, valoró la experiencia japonesa como un insumo clave para la planificación con visión de futuro.

Leva señaló que la invitación de Umetsu de pensar la logística a largo plazo mediante la colaboración entre el sector público, el privado y la academia es, precisamente, el propósito central de Conecta Logística, motivo por el cual valoraron el esfuerzo de Megacentro por hacer posible este encuentro y acercar a Chile una experiencia internacional que aporta a la planificación.

Finalmente, tanto Megacentro como Conecta Logística reafirmaron que, a través de esta actividad, buscan seguir promoviendo una visión compartida sobre el desarrollo logístico, urbano y territorial que Chile necesitará durante las próximas décadas.