La naviera danesa Maersk y la alemana Hapag-Lloyd anunciaron este lunes la reapertura de una nueva ruta que conecta el mar Mediterráneo con el mar Rojo a través del Canal de Suez en lugar de transitar por el cabo de Buena Esperanza, un paso estratégico hacia el retorno gradual al corredor trans-Suez. Esta decisión conjunta llega después de evaluaciones exhaustivas de la situación de seguridad en el área del mar Rojo.

El alcance de la ruta AE19 y la alianza Gemini

Se trata de la ruta AE19, incluida en los servicios de su alianza Gemini y que conecta Asia, el Mediterráneo, Arabia Saudí y Europa, según informó en un comunicado Maersk, que añadió que el cambio se efectuará de forma «inmediata». Ambas navieras ya habían anunciado hace un mes la reanudación de la ruta AE15 por el Canal de Suez apelando a la mejora en la situación de seguridad.

Sin planes inmediatos para otros servicios

Sin embargo, Maersk y Hapag-Lloyd resaltaron este lunes que no tienen por el momento planes para cambios futuros en otros de los servicios de la alianza Gemini. En este punto, no tienen ningún calendario específico; si bien este cambio es un paso adelante significativo, aclararon que no están considerando un cambio más amplio de la red este-oeste para volver al corredor trans-Suez.

Antecedentes de seguridad y tránsitos recientes

Cabe recordar que Maersk suspendió en diciembre de 2023, al igual que otras grandes navieras, todo el tránsito a través del mar Rojo y el golfo de Adén después de una serie de ataques a embarcaciones por parte de los rebeldes hutíes. Posteriormente, en diciembre de 2025, el barco «Maersk Sebarok» hizo el primer tránsito a través del corredor desde la suspensión, y en enero de 2026 lo hizo otro buque, el «Maersk Denver».