El Terminal José Santos Mardones, operado por la Empresa Portuaria Austral (EPAustral), consolidó su capacidad logística al gestionar la descarga de dos aerogeneradores destinados al parque eólico Río Cullen, en Tierra del Fuego (Argentina).

La operación, que implicó varios meses de preparación, comenzó el domingo 15 de junio con el arribo del buque BBC Campana. Esta nave, de 138 metros de eslora, atracó en el Muelle Mardones para iniciar la descarga al día siguiente.

En total, se movilizaron seis aspas de 67 metros de largo y 26 toneladas cada una, junto a torres y componentes complementarios. La operación completó 1.200 toneladas de carga para el parque eólico que desarrolla TotalEnergies en el extremo sur del continente.

Capacidad técnica y experiencia previa

Durante toda la maniobra, EPAustral monitoreó los movimientos desde su equipo de Servicios. Esta operación demostró la operatividad del muelle estatal para el manejo de carga sobredimensionada. Además, se suma a experiencias similares, como la descarga del aerogenerador del proyecto de HIF Chile en 2022.

El gerente general de EPAustral, Miguel Palma Morales, destacó que “es importante para demostrar las capacidades que el puerto tiene hoy. Da muestra de la importancia que tiene y lo fundamental que es la posibilidad de ampliar su capacidad”.

Infraestructura y ampliaciones en curso

La descarga coincidió con el actual proyecto de reforzamiento de losa del muelle, parte del portafolio estratégico de mejoras del terminal. Este incluye:

• Extensión del muelle
• Habilitación de un segundo puente de acceso
• Ampliación del área de acopio en 14 hectáreas adicionales

Estas mejoras permitirán recibir embarcaciones con cargas de proyecto de mayor envergadura y optimizar la logística portuaria en el sur austral del país.

Palma añadió que la EPAustral cuenta con autorización del Estado para buscar financiamiento con garantía estatal para estos desarrollos.

Seguridad operacional

La operación cumplió con estrictos protocolos de seguridad. El equipo de Prevención de Riesgos de EPAustral, liderado por Carolina Suárez y Leonardo Quilamán, capacitó al personal involucrado. Participaron trabajadores de empresas como Ultraport, Ulog y DHL, entre otras.

Cada movimiento fue supervisado en terreno, garantizando el cumplimiento de estándares operativos y de seguridad.

Próximos traslados logísticos

Las piezas quedarán acopiadas temporalmente en el terminal José Santos Mardones. Posteriormente, serán transportadas vía ferry desde la Rampa Tres Puentes hasta la Primera Angostura. Desde allí, se movilizarán por carretera hasta el parque eólico en las cercanías de Río Grande, Argentina.

Esta operación refuerza el rol del puerto como nodo logístico clave para cargas de alto volumen destinadas a proyectos estratégicos en el extremo sur de Sudamérica.