BAM Infra Nederland, bajo contrato con la Autoridad del Puerto de Róterdam, inició las obras del Viaducto Princesa Alexia en Maasvlakte 2.

Debido a la ubicación remota del sitio, fue necesario instalar una nueva conexión eléctrica. Esta permite cargar maquinaria eléctrica directamente en el sitio de obra.

Equipamiento eléctrico y cero emisiones

El proyecto opera con una amplia gama de maquinaria eléctrica: camiones, compactadoras, asfaltadoras, excavadoras y una grúa móvil. También se implementaron estaciones de carga para vehículos eléctricos utilizados por el personal de obra.

Cumplimiento de exigencias ambientales

La sostenibilidad fue un criterio clave en la licitación. BAM Infra Nederland propuso equipos sin emisiones y materiales con bajo impacto ambiental, como asfalto y hormigón sostenibles.

Actualmente, todo el equipamiento está en funcionamiento. Las operaciones son respaldadas por cargadores rápidos y una estación transformadora conectada a una red exclusiva de Stedin.

Infraestructura para el crecimiento logístico

El Viaducto Princesa Alexia cruza áreas industriales, corredores de tuberías, la Ruta de Intercambio de Contenedores (CER) y la línea ferroviaria. Además, el proyecto incluye la ampliación de la Maasvlakteweg a cuatro carriles y la construcción de una ciclovía en Mekongweg. El nuevo viaducto reemplazará un cruce a nivel temporal.

Preparación para el aumento del tráfico

El cruce a nivel fue implementado tras la apertura de Maasvlakte 2, debido al bajo volumen de tráfico inicial. Sin embargo, el desarrollo de nuevas terminales y fábricas ha elevado el flujo de contenedores, aumentando la demanda sobre la infraestructura vial y ferroviaria.

Según la Autoridad Portuaria de Róterdam, el Viaducto Princesa Alexia proporcionará la capacidad necesaria para manejar este crecimiento. El objetivo es asegurar accesibilidad a largo plazo y un flujo logístico seguro y eficiente en torno al Prinses Alexiahaven.