La Municipalidad de Rancagua presentó oficialmente el Plan de Logística de Carga y Descarga para el Desarrollo de la Ciudad, convirtiendo a la capital regional en la primera comuna del país en contar con una estrategia integral para regular el transporte urbano de bienes. La normativa comenzará a regir a fines de 2026 tras un período de implementación.

Como primer paso de esta estrategia, la iniciativa contempla la modificación de la Ordenanza Municipal de Carga y Descarga y la actualización de una resolución de la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones. Su objetivo central es ordenar la logística urbana, reduciendo la congestión vehicular y la contaminación.

Restricciones operativas y nuevas reglas de acceso

Entre las medidas iniciales destaca la prohibición permanente de ingreso al centro de camiones de más de 11 metros de longitud y más de dos ejes. Asimismo, se implementarán nuevos horarios de carga y descarga según el tipo de vehículo, junto con incentivos para flotas eléctricas y vehículos no motorizados.

Destaca también la aplicación del concepto “Domingos y festivos tranquilos”, que limitará estas operaciones exclusivamente a vehículos de tracción humana. La estrategia busca que los camiones de mayor tamaño abastezcan centros de distribución, mientras que los traslados de última milla se realicen mediante medios de menor impacto ambiental.

En su primera etapa, la regulación se concentrará en el actual perímetro del centro de Rancagua. Posteriormente, se incorporarán nuevas zonas en los sectores norte, sur, oriente y poniente, acompañadas de herramientas de señalización, fiscalización y planificación logística.

Origen ambiental y visión de desarrollo comunal

El proyecto surge a partir de las exigencias del Plan de Descontaminación Atmosférica del Valle del Cachapoal, el cual mandató al municipio a actualizar su normativa. Según explicó el asesor de la Secretaría Comunal de Planificación (Secpla), Hernán Silva, la iniciativa evolucionó desde una modificación reglamentaria hacia una planificación integral.

El alcalde Raimundo Agliati destacó que la estrategia busca construir una mejor ciudad donde la economía pueda crecer sin sacrificar la calidad de vida. En la misma línea, el seremi de Transportes, Julio Gutiérrez Sepúlveda, valoró que la planificación articule la movilidad de las personas con el abastecimiento urbano.