El debate sobre el marco regulatorio para la gestión de baterías de vehículos eléctricos tras el fin de su vida útil se posiciona como una prioridad crítica ante el avance de la electromovilidad en Chile. Definir exigencias claras de seguridad, trazabilidad y desempeño resulta indispensable para normar un mercado de segunda vida y dar certeza jurídica a la reutilización de estos componentes.

Frente a este escenario, la Universidad de Santiago (mediante el Centro E2Tech) y el Ministerio de Energía impulsan una mesa técnica en el marco del proyecto REBATVE, financiado por Corfo. La instancia busca sentar las bases normativas y los protocolos operacionales necesarios para reconvertir estas baterías en sistemas de almacenamiento de energías renovables.

La actividad se desarrolló bajo el Eje 4, “Economía Circular de la Electromovilidad”, de la Estrategia Nacional de Electromovilidad 2030. Su objetivo central es generar los insumos técnicos que permitan determinar bajo qué condiciones estas unidades pueden destinarse a nuevos usos, fijando exigencias en materia de seguridad, desempeño, trazabilidad, certificación y asignación de responsabilidades.

Trabajo multisectorial y ejes del proyecto

La jornada reunió a actores de los sectores público y privado en ocho mesas de trabajo. Al respecto, el jefe de la Unidad de Transporte Eficiente del Ministerio de Energía, Armando Pérez, destacó la oportunidad estratégica que representa esta reconversión: «Hay que buscar alternativas para viabilizar y hacer más accesible la electromovilidad. Desde el ministerio necesitamos almacenar la energía solar o eólica, y la reutilización de baterías representa una gran oportunidad».

Por su parte, el director del proyecto REBATVE, Dr. Matías Díaz, detalló que la iniciativa contempla tres pilares estratégicos: el desarrollo de infraestructura de laboratorios en la Usach, el pilotaje de soluciones operativas junto a la industria y la elaboración de propuestas para normativas y políticas públicas de segunda vida.

Con esta iniciativa, REBATVE y el Ministerio de Energía buscan anticiparse al crecimiento de la electromovilidad y viabilizar el uso de baterías usadas en almacenamiento energético, fortaleciendo la economía circular y la transición hacia energías limpias en Chile.