La expansión minera argentina comenzó a abrir un nuevo escenario competitivo por infraestructura, rutas de exportación y capacidad portuaria en el norte chileno. En ese contexto, Atacama busca posicionarse como el principal hub logístico minero del corredor andino entre Chile y Argentina, articulando puertos, infraestructura y servicios para responder al crecimiento de proyectos cupríferos y de minerales críticos en la macrozona.

Con ese objetivo, la Corporación para el Desarrollo de la Región de Atacama (CORPROA) y la Red Logístico-Portuaria de Atacama desplegaron una agenda de reuniones durante la Expo San Juan Minera, principal feria minera de la provincia argentina. La delegación estuvo encabezada por el presidente de CORPROA, Juan José Ronsecco, junto a representantes de Puerto Las Losas, Puerto Caldera, Guacolda I, Copiaport-E y Ferronor.

La estrategia apunta a consolidar una oferta logística integrada capaz de conectar futuras exportaciones mineras argentinas con mercados asiáticos mediante infraestructura portuaria y corredores bioceánicos.

Integración logística para responder al crecimiento minero

El avance de proyectos ligados al cobre y minerales críticos comenzó a elevar la presión sobre infraestructura logística, capacidad exportadora y corredores comerciales, especialmente en territorios que buscan captar parte del crecimiento minero argentino.

Uno de los encuentros centrales se realizó con la Agencia de Inversiones de San Juan, donde se analizaron oportunidades de integración logística entre ambos territorios y el potencial de los puertos atacameños como salida natural hacia Asia-Pacífico.

“Los desafíos de la minería moderna requieren una visión compartida y un intercambio constante de innovación, tecnología y desarrollo logístico entre ambos lados de la cordillera”, afirmó Martín Palisa, director de la Agencia de Inversiones de San Juan.

La agenda también contempló reuniones con Lundin Mining, compañía cuyos proyectos mineros dependen directamente de conectividad logística entre Argentina y puertos chilenos.

“Hay un gran interés y una buena coordinación entre los puertos de Atacama, lo que abre espacio para fortalecer competitividad minera e integración binacional”, señaló Sergio Vives, director corporativo de Medioambiente, Permisos y Asuntos Externos de Lundin Mining.

“Nosotros somos una compañía inserta en Atacama y queremos sacar nuestros productos por Atacama, fortaleciendo la infraestructura logística y portuaria de la región”, agregó.

La logística comenzó a transformarse en uno de los principales factores de competitividad minera en Sudamérica, especialmente frente a proyectos que requerirán mayores capacidades de transporte, exportación y conectividad internacional durante la próxima década.

Puertos atacameños avanzan hacia una oferta coordinada

Uno de los elementos que más interés despertó entre empresarios y operadores argentinos fue la decisión de Atacama de avanzar hacia una oferta portuaria coordinada bajo una estrategia común impulsada por CORPROA.

La Red Logístico-Portuaria de Atacama busca proyectar terminales y servicios bajo una lógica integrada, fortaleciendo competitividad exportadora y capacidad regional para responder a grandes proyectos mineros y energéticos.

“Lo más importante es que hoy nos ven como una región unida, capaz de trabajar coordinadamente y ofrecer soluciones logísticas integradas para minería y comercio internacional”, sostuvo Karen Pradenas, gerenta general de Puerto Las Losas.

“Los potenciales clientes ven una gran oportunidad en esta red coordinada por CORPROA, especialmente para proyectos vinculados a exportaciones y desarrollo portuario”, añadió.

La delegación también sostuvo reuniones con empresarios, operadores logísticos y representantes aduaneros de Catamarca y Fiambalá, quienes analizaron alternativas para utilizar infraestructura atacameña en exportaciones agrícolas y mineras.

La articulación logística y portuaria comienza a instalarse como una ventaja estratégica para Atacama, particularmente frente al crecimiento de exportaciones mineras y la necesidad de nuevas rutas comerciales entre Chile y Argentina.

CORPROA fortalece posicionamiento internacional de Atacama

El despliegue realizado en Argentina ocurre semanas después de que CORPROA anunciara una vocería unificada para toda la oferta portuaria regional, iniciativa orientada a fortalecer posicionamiento internacional y capacidad de negociación frente a inversionistas y compañías mineras.

“Era estratégico aprovechar esta Expo para mostrar el potencial logístico-portuario de Atacama y avanzar en nuevas alianzas comerciales y mineras con Argentina”, afirmó Juan José Ronsecco.

La estrategia impulsada por CORPROA apunta a consolidar a Atacama como un hub logístico minero internacional, capaz de conectar proyectos de cobre, litio y minerales críticos con mercados globales mediante infraestructura portuaria integrada y corredores bioceánicos.

En medio del crecimiento de la minería argentina y del creciente interés internacional por minerales estratégicos, Atacama busca posicionarse no solo como territorio de extracción, sino también como plataforma logística clave para el comercio exterior sudamericano y la nueva geopolítica de los recursos minerales.