La Empresa Portuaria Antofagasta (EPA) avanza en la ejecución de una ambiciosa cartera de proyectos de infraestructura orientada a transformar la terminal en un hub logístico de estándar internacional.

Este despliegue estratégico busca responder a la creciente demanda del sector minero e industrial del norte del país, además de preparar las instalaciones para captar los flujos comerciales derivados del Corredor Bioceánico Capricornio, iniciativa que conecta los puertos del Atlántico brasileño con el Océano Pacífico.

Uno de los pilares centrales de esta modernización es la licitación del proyecto de dragado para la profundización de los sitios 1 y 2 del puerto. Esta obra permitirá aumentar el calado operativo del recinto para recibir naves de mayor tonelaje y manga, optimizando la productividad en la transferencia de minerales, insumos industriales y contenedores.

La Zona de Desarrollo Logístico La Negra y la extensión del Molo de Abrigo

El plan de crecimiento integra el avance de la Zona de Desarrollo Logístico La Negra, un nodo estratégico concebido para ordenar el tráfico de carga pesada fuera del radio urbano de Antofagasta. Este espacio funcionará como antepuerto y centro de servicios para camiones, descongestionando las vías de acceso a la ciudad y entregando mayor trazabilidad a las operaciones de recepción y despacho de mercancías.

Complementariamente, el puerto dio inicio a las obras de ampliación del Molo de Abrigo, infraestructura fundamental para brindar mayor protección a las áreas de atracadero frente a fenómenos de marejadas.

Representantes del directorio de EPA destacaron durante los actos de avance que «este conjunto de obras no solo resguarda la continuidad operacional del puerto ante imprevistos climáticos, sino que sienta las bases para aumentar de forma sustancial nuestra capacidad de transferencia de toneladas al año», agregando que «Antofagasta está llamada a ser la puerta de entrada y salida natural para el comercio del Cono Sur hacia el Pacífico».

Eficiencia operativa, integración minera y sostenibilidad regional

El fortalecimiento del puerto impacta directamente en la cadena logística de la gran minería del cobre y del litio, reduciendo los tiempos de espera de las embarcaciones y optimizando el uso de la infraestructura de transporte terrestre. La integración de sistemas de gestión digital y trazabilidad en el antepuerto permitirá coordinar los flujos de camiones en tiempo real, elevando los estándares de seguridad vial y reduciendo las emisiones asociadas al ralentí en zonas urbanas.

Autoridades sectoriales y gremios del comercio exterior enfatizaron que la consolidación de Antofagasta como un hub logístico multimodal reforzará la competitividad de las exportaciones chilenas. La articulación entre el puerto estatal, los concesionarios privados y los corredores fronterizos posiciona a la Región de Antofagasta como un eje neurálgico para la integración económica de Sudamérica con los mercados del Asia-Pacífico.

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