En una reunión estratégica celebrada el 28 de mayo con la Directora General de la Organización Mundial del Comercio (OMC), Ngozi Okonjo-Iweala, los principales ejecutivos de la industria naviera mundial expusieron su preocupación: la búsqueda de rutas marítimas alternativas, forzada por las perturbaciones en regiones críticas como el Golfo, está elevando los costos operativos para los transportistas, un sobreprecio que, en última instancia, es trasladado a los consumidores finales.

Límites de la resiliencia y saturación operativa

Si bien los representantes del sector reconocieron la resiliencia de las cadenas de suministro, fueron enfáticos al señalar que la capacidad en las redes de transporte se encuentra bajo máxima tensión. Ante la saturación de puertos y rutas terrestres, las alternativas al transporte marítimo resultan escasas y excesivamente onerosas.

Para dimensionar la gravedad, un alto directivo ilustró la brecha de escala: se requerirían unos 70 trenes de mercancías para igualar la capacidad de un solo buque portacontenedores.

El impacto en la logística multimodal

Los representantes del sector subrayaron que los cuellos de botella no son solo marítimos, sino también operativos. Denunciaron retrasos constantes en las aduanas derivados de la complejidad de la logística multimodal y la incertidumbre en los corredores alternativos.

Ante este panorama, los líderes de la industria —incluyendo a MSC, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, Yang Ming y China Merchants Energy Shipping, junto a la Cámara Naviera Internacional (ICS), FIATA y el World Shipping Council— hicieron un llamado urgente a invertir en la modernización de infraestructuras portuarias globales para garantizar flujos comerciales eficientes y previsibles. Asimismo, reafirmaron la importancia de la observancia de normas multilaterales y el principio de libertad de navegación.

El rol de la OMC en la facilitación del comercio

La Directora General Ngozi Okonjo-Iweala validó la urgencia del sector, recordando que el transporte marítimo sostiene más del 80% del comercio mundial. En respuesta a las problemáticas aduaneras, la autoridad destacó la importancia de aplicar plenamente el Acuerdo sobre Facilitación del Comercio de la OMC. Para fomentar la resiliencia, propuso medidas clave:

• Digitalización de procedimientos aduaneros.
• Intercambio oportuno de información.
• Limitación de restricciones al comercio.

Finalmente, la titular de la OMC incentivó a los navieros a mantener una colaboración estrecha con la Secretaría del organismo para continuar visibilizando los desafíos crecientes de la logística internacional.