El transporte ferroviario de carga refrigerada busca consolidarse durante 2026 como una alternativa permanente para la industria salmonera. La iniciativa, que contempla la movilización de cerca de 100 contenedores bajo un esquema bimodal entre la región de Los Lagos y el Bío Bío, toma fuerza tras los resultados favorables obtenidos en el piloto de 2025, ejercicio en el que se trasladaron 15 contenedores con producto congelado desde Puerto Montt hacia el Gran Concepción.

Plan de servicio y gestión logística

Tras la evaluación técnica del piloto, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) ha propuesto la implementación de dos trenes semanales. Alejandro Merello, gerente general de Logística de EFE, informó que el proyecto ha contado con una recepción positiva por parte de las compañías salmoneras, los operadores logísticos y el puerto de San Vicente, entidad que ha expresado su interés en la continuidad de estos flujos. El objetivo de la estatal es concretar un servicio regular que inicie sus operaciones a fines de este año, integrando trenes que desplacen los contenedores desde Frutillar hacia la región del Bío Bío.

Valoración de las autoridades regionales

Para el Gobierno Regional del Bío Bío, esta alternativa ferroviaria representa una oportunidad para fortalecer el perfil exportador del territorio y dinamizar el empleo local. El gobernador Sergio Giacaman precisó que la recepción de salmones provenientes de Frutillar es una medida clave para consolidar a la zona como punto de salida del producto, logrando que la carga no sea canalizada hacia otros sectores. Según el gobernador, el esquema de carga ejecutado durante el año pasado tiene el potencial de transformarse en una oferta estable y permanente a lo largo de este periodo.