Autoridades, organismos públicos y empresas del sector portuario participaron en Talcahuano en un seminario centrado en el análisis de medidas para fortalecer la seguridad en la logística portuaria. La actividad fue organizada por Puertos de Talcahuano junto al Comité Portuario de Coordinación de Servicios Públicos de la ciudad.

El encuentro, titulado “Estrategias colaborativas de seguridad para la logística portuaria en el ámbito público y privado”, se desarrolló en una jornada con cinco ponencias de especialistas y representantes de Aduanas, la Autoridad Marítima y operadores portuarios. Asistieron más de medio centenar de personas.

Participación de autoridades y sector privado

Entre los asistentes estuvieron representantes de la Seremi de Hacienda, Seremi de Seguridad Pública, Seremi de Salud, Municipalidad de Talcahuano, Carabineros de Chile, Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), Sernapesca, además de las capitanías de Puerto de Talcahuano y San Vicente.

También participaron empresas de la Comunidad Logística (Comlog), entre ellas:

• San Vicente Terminal Internacional (SVTI)
• Talcahuano Terminal Portuario (TTPSA)
• Landes
• Blumar
• CMPC
• Ulog
• Sitrans

Coordinación en seguridad portuaria

El gerente general de Puertos de Talcahuano, Cristian Wulf, destacó la necesidad de trabajo coordinado entre actores del sistema.

“La seguridad de la cadena de comercio exterior debe abordarse de manera coordinada entre todos los actores. En nuestro rol de Autoridad Portuaria, la promovemos a través de fiscalizaciones conjuntas, simulacros, un protocolo estratégico-táctico para la última milla e instancias como ésta, a partir de la cual queremos sentar las bases para un trabajo colaborativo permanente”, señaló.

Enfoque público-privado en la logística

El seremi de Hacienda de la Región del Biobío, Ronald Ruf, subrayó la importancia de la articulación entre sectores. “Estamos en un polo logístico portuario y, por lo tanto, tenemos flancos abiertos. Tenemos la necesidad de unir fuerzas, ya que la problemática está dentro, pero también fuera de los terminales marítimos. Hoy hemos visto, a través de casos de éxito, que el apoyo de lo público a lo privado es fundamental”, indicó.

Fiscalización y modernización aduanera

El subdirector nacional de Fiscalización del Servicio Nacional de Aduanas, José Luis Castro, presentó la exposición “Fiscalización: Impulsando la modernización con un sistema basado en riesgo”.

“Chequeamos el 100% de las cargas que se comercializan legalmente, que entran a nuestros sistemas computacionales, lo que nos permite generar filtros, es decir operar con selectividad, pero además tenemos la capacidad de los analistas, que son nuestro principal activo. El eslogan que hemos ocupado por mucho tiempo es revisar menos y encontrar más, y por ello hoy tenemos indicadores que nos permiten estar a la vanguardia entre las aduanas de Latinoamérica”, explicó.

Ciberseguridad y riesgos marítimos

La jornada también incluyó la ponencia “Ciberseguridad marítima, decisión estratégica para la continuidad operacional”, presentada por Rodrigo Testón, asesor marítimo y consultor en sistemas de gestión.

“Tratamos temas como el awareness (conocimiento), detectar la brecha en el factor humano; y también identificar los activos críticos en las instalaciones, como los puertos y las cadenas logísticas. El riesgo cibernético marítimo es un desafío que la Organización Marítima Internacional (OMI) ha planteado a los estados miembros, con relación al desarrollo de sistemas de gestión”, señaló.

Seguridad privada y crimen organizado

Finalmente, Iván Villanueva, Security Director de Hanseatic Global Terminals, expuso sobre “Seguridad privada de puertos: La protección del patrimonio y estrategias para enfrentarla”.

“Expuse la evolución del crimen organizado en América Latina y el mundo, y cómo hemos pasado a detectar focos en Chile, principalmente cercanos a las cadenas logístico portuarias. Esta penetración ha sido a través de diversas herramientas, que van desde lo físico hasta la utilización de herramientas tecnológicas como la Inteligencia Artificial, los ciberataques y el ransomware”, comentó.