El conflicto que enfrenta a los camioneros porteadores con los depósitos extraportuarios en San Antonio provocó un impacto institucional directo sobre la agenda del sector frutícola.

Frutas de Chile y el concesionario San Antonio Terminal Internacional (STI) resolvieron suspender la ceremonia oficial de lanzamiento de la temporada de exportación de cerezas 2026-2027, actividad que estaba programada para realizarse en los muelles del puerto y que reuniría a autoridades de gobierno, ejecutivos portuarios y representantes del comercio exterior.

La decisión de cancelar la actividad protocolar se adoptó ante la inviabilidad operativa y la falta de garantías de acceso provocadas por los bloqueos de los transportistas, quienes mantienen interrumpido el tránsito regular de camiones hacia los recintos de acopio y devolución de contenedores vacíos desde finales de octubre.

Retención masiva de contenedores y riesgo para los envíos expresos

La suspensión del hito inaugural refleja el grado de parálisis que experimenta el principal enclave logístico del país. 

De acuerdo con balances del sector exportador, la movilización de los camioneros independientes mantiene retenidos aproximadamente 3.000 contenedores en la zona, en su gran mayoría unidades refrigeradas indispensables para conservar la cadena de frío de la fruta fresca.

La situación adquiere ribetes críticos debido a que prácticamente la mitad de la fruta de exportación chilena se despacha a través de los terminales de San Antonio, concentrando más de 16.500 contenedores reefer de cerezas en la temporada anterior. El entrampamiento logístico pone en jaque directo el cumplimiento de los itinerarios de los buques del servicio especial Cherry Express, cuyo primer embarque y zarpe con destino a los mercados de Asia está comprometido para los próximos días, amenazando la llegada oportuna de los cargamentos para las ventas previas al Año Nuevo Chino.

Al fundamentar la cancelación del evento y advertir sobre los perjuicios para la economía agrícola, los líderes del sector frutícola remarcaron la urgencia de destrabar los accesos portuarios.

«La paralización en San Antonio afecta de lleno a la gente del campo, a productores, trabajadores, exportadores y a toda la cadena logística nacional. No podemos realizar un acto de celebración cuando la logística está quebrada y miles de contenedores permanecen varados sin poder ingresar al puerto. Solicitamos a las autoridades de gobierno adoptar con máxima urgencia las medidas que permitan resguardar el orden público, garantizar los accesos y asegurar la continuidad operacional de los terminales marítimos», afirmó Iván Marambio, presidente de Frutas de Chile.

Presión gremial y gestiones para evitar un daño irreversible

Por su parte, la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA), a través de su presidente Antonio Walker, reiteró su llamado urgente a los camioneros y a las empresas depositarias a deponer posturas intransigentes y alcanzar un acuerdo inmediato, recordando que la cereza es una fruta de alta perecibilidad que no tolera detenciones prolongadas en ruta.

A este escenario se suma la inquietud por posibles adhesiones sindicales de trabajadores portuarios que evalúan apoyar las demandas de los choferes, lo que terminaría por congelar totalmente las operaciones portuarias. Ante este panorama, los gremios productivos intensifican sus gestiones ante las carteras del Interior y Transportes para establecer corredores seguros que aíslen la carga perecible de la disputa laboral y eviten pérdidas millonarias para el agro chileno.