El especialista en logística, supply chain y gestión de operaciones, Richard Contreras, señala un cambio en la forma de entender la logística en las organizaciones.

“Durante décadas, la logística fue entendida principalmente como una función operativa dentro de las organizaciones: movilizar productos de un punto a otro de la manera más eficiente posible. Sin embargo, esa visión ha cambiado de forma profunda. Hoy, las cadenas de suministro se han convertido en sistemas cada vez más complejos, interdependientes y condicionados por variables que exigen mayor capacidad de anticipación, análisis y adaptación”, sostiene.

Contreras indica que la digitalización está redefiniendo el papel de la logística en el comercio internacional, especialmente en América Latina.

Competitividad en cadenas de suministro

El especialista plantea que la competitividad no depende únicamente de la reducción de costos logísticos.

“Las empresas que operan en mercados globales están comprendiendo que la competitividad ya no depende únicamente de reducir costos logísticos, sino de construir cadenas de suministro inteligentes capaces de anticipar riesgos, interpretar datos en tiempo real y optimizar decisiones en escenarios cambiantes”, apunta.

Uso de datos en la logística

Contreras señala el uso de datos como uno de los cambios relevantes en la industria logística. Las organizaciones integran información proveniente de transporte, inventarios, demanda, puertos, aduanas y distribución.

“Las organizaciones que integran información proveniente de transporte, inventarios, demanda, puertos, aduanas y distribución pueden obtener una visión mucho más precisa del comportamiento de su cadena de suministro. Esa visibilidad permite detectar cuellos de botella, anticipar interrupciones y ajustar la planificación operativa con mayor rapidez. En otras palabras, la logística deja de ser reactiva y comienza a funcionar como un sistema de gestión predictivo”, explica.

Según el especialista, las herramientas de análisis de datos, inteligencia artificial y plataformas de gestión logística están permitiendo procesar grandes volúmenes de información en tiempo real, facilitando decisiones más ágiles y mejor fundamentadas.

Automatización en la operación logística

La automatización es otro factor en la transformación del sector.

“La automatización es otro de los factores que está impulsando la transformación del sector. Desde sistemas automatizados de almacenamiento hasta plataformas digitales para la coordinación del transporte, las nuevas tecnologías están permitiendo reducir tiempos, minimizar errores y optimizar procesos. En centros de distribución y operaciones logísticas complejas, el uso de sistemas automatizados mejora la gestión de inventarios, aumenta la precisión en el despacho y acelera el procesamiento de pedidos”, refiere.

Se menciona el contexto del crecimiento del comercio electrónico y la necesidad de operaciones más rápidas, trazables y confiables.

América Latina y la modernización logística

Contreras señala que América Latina enfrenta retos en infraestructura, conectividad, eficiencia portuaria, marcos regulatorios y costos logísticos.

“América Latina sigue enfrentando retos importantes en infraestructura, conectividad, eficiencia portuaria, marcos regulatorios y costos logísticos. En muchos mercados de la región, esas limitaciones afectan de manera directa la competitividad empresarial y la capacidad de integración con cadenas globales de suministro. Sin embargo, esos mismos desafíos abren una oportunidad significativa. La adopción de tecnologías digitales, plataformas integradas de gestión logística y modelos operativos basados en datos puede acelerar el proceso de modernización del sector”, explica.

Futuro de las cadenas de suministro

Richard Contreras sostiene que las cadenas de suministro evolucionan hacia sistemas inteligentes, conectados y resilientes. La logística futura dependerá de la infraestructura física y del uso de información y tecnología.