La eficiencia del comercio exterior sudamericano depende directamente de la integración operativa entre carreteras, vías férreas y terminales portuarios. En este escenario, la consolidación del Corredor Bioceánico exige un sistema logístico bimodal robusto. La combinación estratégica de la flexibilidad del camión con la alta capacidad del ferrocarril emerge como la solución idónea para reducir costos y optimizar los tiempos de tránsito.

Infraestructura ferroviaria y conectividad internacional

Bajo esta premisa de articulación, el sector ferroviario recobra un papel protagónico. Con más de 137 años de trayectoria, el Ferrocarril de Antofagasta (FCAB) opera una red de más de 720 kilómetros entre la Cordillera de los Andes y la costa del Pacífico.

La compañía destaca por ser el único operador en Latinoamérica que mantiene una conexión internacional permanente para el transporte de carga a través de la cordillera. Esta infraestructura especializada permite vincular de forma directa las provincias transandinas con los puertos estratégicos del norte chileno, estructurando una alternativa consolidada para mover minerales, insumos industriales, litio y cargas asociadas a la transición energética.

Ventajas operativas del modelo bimodal y sostenibilidad

La integración de los modos ferroviario y rodoviario —este último con casi 40 años de experiencia acumulada por la empresa— transforma radicalmente las operaciones de gran volumen. Este esquema conjunto permite aumentar la capacidad de transporte, disminuir los costos logísticos y avanzar hacia prácticas más sostenibles en uno de los territorios montañosos más complejos del continente.

A diferencia de otras iniciativas de integración regional que todavía se encuentran en fases de planificación o desarrollo, esta plataforma logística ya opera con activos consolidados. Así lo subraya David Fernández Larraguibel, Gerente General de FCAB, al señalar que la competitividad de un corredor internacional radica en la calidad de su infraestructura y en la sincronización de puertos, carreteras y trenes para mejorar la confiabilidad de la cadena.

Impacto económico y proyección regional

El avance del Corredor Bioceánico dinamiza el intercambio comercial entre Chile y Argentina, proyectando al norte chileno como un nodo logístico de alcance global. Con más de un siglo de experiencia operativa, la compañía reafirma su compromiso de facilitar el crecimiento productivo de los territorios. El objetivo principal continúa siendo robustecer las cadenas logísticas frente a los exigentes desafíos del comercio internacional, consolidando al ferrocarril como un motor clave para el desarrollo económico regional.